Royal Enfield Classic 350 2026 vs. Triumph Speed 400 2026

Royal Enfield Classic 350 2026

Triumph Speed 400 2026

Especificações técnicas Royal Enfield Classic 350 2026 em comparação com Triumph Speed 400 2026

Royal Enfield Classic 350 2026

Triumph Speed 400 2026

Royal Enfield Classic 350 2026

Triumph Speed 400 2026

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	72 mm	Furo	89 mm
Curso do pistão	Curso do pistão	85,8 mm	Curso do pistão	64 mm
Potência do motor	Potência do motor	20,2 cv	Potência do motor	40 cv
Rpm na potência máxima	Rpm na potência máxima	6.100 rpm	Rpm na potência máxima	8.000 rpm
Binário	Binário	27 Nm	Binário	37,5 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	4.000 rpm	Rpm ao binário	6.500 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	9,5	Taxa de compressão	12
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Tipo de transmissão	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade
Número de engrenagens	Número de engrenagens	5	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	1	Cilindros	1
Tempos	Tempos	4 tempos	Tempos	4 tempos
Arrefecimento	Arrefecimento	Óleo/ar	Arrefecimento	líquido
Cilindrada	Cilindrada	349 ccm	Cilindrada	398,15 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo
Diâmetro	Diâmetro	41 mm	Diâmetro	43 mm
Curso da suspensão	Curso da suspensão	130 mm	Curso da suspensão	140 mm

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Braço oscilante	Suspensão	Braço oscilante
Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Duplo choque	Amortecedor de choques	Monoshock
Curso da suspensão	Curso da suspensão	90 mm	Curso da suspensão	130 mm
Ajustamento	Ajustamento	Pré-carga	Ajustamento	Pré-carga
Material	Material	Aço	Material	Alumínio

Chassis

Quadro	Quadro	Aço	Quadro	Aço
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Berço duplo	Tipo de quadro	Perímetro

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco único	Tipo	Disco único
Diâmetro	Diâmetro	300 mm	Diâmetro	300 mm
Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Quatro pistões
Suporte de choque	Suporte de choque	Pinça flutuante	Suporte de choque	Pinça fixa

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	270 mm	Diâmetro	230 mm
Pistão	Pistão	Pistão simples	Pistão	Pistão simples
Suporte de choque	Suporte de choque	Pinça flutuante	Suporte de choque	Pinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Passeio por cabo, Controlo de tração, Eletrónica moderna

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	100 mm	Largura do pneu dianteiro	110 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	90 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	19 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	120 mm	Largura do pneu traseiro	150 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	80 %	Altura do pneu traseiro	60 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	18 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Comprimento	Comprimento	2.145 mm	Comprimento	2.056 mm
Largura	Largura	785 mm	Largura	814 mm
Altura	Altura	1.090 mm	Altura	1.084 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1.390 mm	Distância entre eixos	1.377 mm
Altura do assento	Altura do assento	805 mm	Altura do assento	790 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)	Peso em ordem de marcha (com ABS)	195 kg	Peso em ordem de marcha (com ABS)	170 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	13 l	Capacidade do depósito de combustível	13 l
Velocidade máxima	Velocidade máxima	114 km/h	Velocidade máxima	145 km/h
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A2	Conformidade da licença	A2
Autonomia	Autonomia	464 km	Autonomia	371 km
Emissões combinadas de CO2	Emissões combinadas de CO2	67,67 g/km	Emissões combinadas de CO2	84 g/km
Consumo de combustível combinado	Consumo de combustível combinado	2,8 l/100km	Consumo de combustível combinado	3,5 l/100km
Ruído estacionário	Ruído estacionário	86 dB	Ruído estacionário	91 dB

Equipamento

Equipamento	Equipamento	Faróis de LED, Tomada USB, Carregamento e energia, Iluminação	Equipamento	Faróis de LED, Iluminação

Prós e contras em comparação

Royal Enfield Classic 350 2026

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Triumph Speed 400 2026

A Speedy 400 é uma moto naked de classe A2 muito inteligente a um preço baixo. O motor podia ser um pouco mais ágil, mas a pequena Speed 400 oferece um bom patamar de binário a meio da gama. Graças ao seu baixo peso, a manobrabilidade é perfeita e a suspensão oferece um compromisso adequado entre conforto e desportividade, com uma tendência para o conforto. Embora os travões tenham apenas um disco à frente, são realmente eficazes. Por fim, a eletrónica também marca pontos, com um sistema de controlo de tração desengatável a bordo.

Aspeto atrativo

Fácil de conduzir

Bom conforto de condução

Motor resistente

Posição de assento confortável

Acessível a todos os tipos de condutores

Funcionamento suave

Excelente acabamento para esta classe

Ecrã de fácil leitura

Aceleração agradável

Bom som do motor

Suspensão macia

forte resposta aos solavancos

motor um pouco lento

nervosismo a alta velocidade

falta de alavancas de travão ajustáveis

o assento macio dá pouca resposta nas curvas

as alavancas não são ajustáveis

Comparação de preços Preço médio de mercado Royal Enfield Classic 350 vs Triumph Speed 400

Preço Royal Enfield Classic 350

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Speed 400

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Royal Enfield Classic 350 2026 vs. Triumph Speed 400 2026

Especificações técnicas Royal Enfield Classic 350 2026 em comparação com Triumph Speed 400 2026

Motor e unidade de tração

Suspensão dianteira

Suspensão Traseira

Chassis

Travões dianteiros

Travões traseiros

Sistemas de assistência

Dimensões e pesos

Equipamento

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Royal Enfield Classic 350 2026

Triumph Speed 400 2026

Comparação de preços Preço médio de mercado Royal Enfield Classic 350 vs Triumph Speed 400

Preço Royal Enfield Classic 350

Preço Triumph Speed 400

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