Honda CB500 Hornet 2026 vs. Honda CMX500 Rebel 2026

Honda CB500 Hornet 2026

Honda CB500 Hornet 2026

Honda CMX500 Rebel 2026

Honda CMX500 Rebel 2026

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Especificações técnicas Honda CB500 Hornet 2026 em comparação com Honda CMX500 Rebel 2026

Honda CB500 Hornet 2026
Honda CMX500 Rebel 2026
Honda CB500 Hornet 2026
Honda CB500 Hornet 2026
Honda CMX500 Rebel 2026
Honda CMX500 Rebel 2026

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro67 mmFuro67 mm
Curso do pistãoCurso do pistão66,8 mmCurso do pistão66,8 mm
Potência do motorPotência do motor48 cvPotência do motor46 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima8.500 rpmRpm na potência máxima8.500 rpm
BinárioBinário43 NmBinário43 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6.500 rpmRpm ao binário6.000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10,7 Taxa de compressão10,7
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto, Sistemas de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigital, TransístorIgniçãoDigital, Transístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada471 ccmCilindrada471 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesDuplo choque
Suporte de choqueSuporte de choquePro-LinkSuporte de choquePro-Link
MaterialMaterialAçoMaterialAço

Chassis

QuadroQuadroAçoQuadroAço
Ângulo de direçãoÂngulo de direção25,5 grauÂngulo de direção62 grau
TrilhoTrilho102 mmTrilho110 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro296 mmDiâmetro296 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro130 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro16 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro80 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro16 polegada
ComprimentoComprimento2.080 mmComprimento2.188 mm
LarguraLargura800 mmLargura820 mm
AlturaAltura1.060 mmAltura1.094 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1.410 mmDistância entre eixos1.490 mm
Altura do assentoAltura do assento785 mmAltura do assento690 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)Peso em ordem de marcha (com ABS)188 kgPeso em ordem de marcha (com ABS)191 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17,1 lCapacidade do depósito de combustível11,2 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA2
AutonomiaAutonomia488 kmAutonomia302 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO280 g/kmEmissões combinadas de CO284 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado3,5 l/100kmConsumo de combustível combinado3,6 l/100km
Ruído estacionárioRuído estacionário89 dBRuído estacionário93 dB
Distância ao soloDistância ao solo145 mmDistância ao solo125 mm

Equipamento

EquipamentoEquipamentoConectividade, Faróis de LED, Ecrã TFT, Eletrónica moderna, IluminaçãoEquipamentoFaróis de LED, Iluminação

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CB500 Hornet 2026

Honda CB500 Hornet 2026

A Honda CB500 Hornet prova ser uma moto naked madura e equilibrada que é uma excelente escolha na classe A2.

Potência do motor suave mas realmente suficiente

bom regime de rotações mesmo a baixos regimes

embraiagem e alavanca de velocidades precisas e suaves

desempenho de condução sem vibrações

amortecimento do chassis estável e agradável

excelente comportamento em curva

travões potentes com travões dianteiros de disco duplo

elevada qualidade de construção

ecrã claro e informativo

boa manobrabilidade e agilidade, sistemas electrónicos de assistência avançada ao condutor de fácil utilização

posição de assento confortável

bom equilíbrio entre prazer de condução e segurança.

o peso superior ao de alguns concorrentes pode ser incómodo para os condutores muito leves

a suspensão pode ser sobrecarregada com um estilo de condução desportivo ou com um peso superior do condutor

possivelmente menos confortável para os condutores mais altos

Honda CMX500 Rebel 2026

Honda CMX500 Rebel 2026

Diversão na condução e facilidade de utilização para principiantes - a Honda consegue combinar estes atributos na Rebel 500. Graças ao seu baixo peso e às dimensões compactas das rodas, proporciona alegria na estrada rural e não sobrecarrega ninguém no dia a dia. Já não é uma dica para os fãs de cruzeiros!

dimensões compactas

potência suficiente

divertido de conduzir

aspeto elegante

Ecrã pouco legível

motor pouco caraterístico

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CB500 Hornet vs Honda CMX500 Rebel

Preço Honda CB500 Hornet

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CMX500 Rebel

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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