Yamaha MT-07 2026 vs. Kawasaki Ninja ZX-4RR 2027

Yamaha MT-07 2026

Yamaha MT-07 2026

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2027

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2027

Loading...

Visão geral - Yamaha MT-07 2026 vs Kawasaki Ninja ZX-4RR 2027

Yamaha MT-07 2026

Yamaha MT-07 2026

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2027

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2027

Especificações técnicas Yamaha MT-07 2026 em comparação com Kawasaki Ninja ZX-4RR 2027

Yamaha MT-07 2026
Kawasaki Ninja ZX-4RR 2027

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro80 mmFuro57 mm
Curso do pistãoCurso do pistão68,6 mmCurso do pistão39,1 mm
Potência do motorPotência do motor73,4 cvPotência do motor77 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima8.750 rpmRpm na potência máxima14.500 rpm
BinárioBinário68 NmBinário39 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6.500 rpmRpm ao binário13.000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11,5 Taxa de compressão12,3
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoTransístorIgniçãoTransístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros4
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada689 ccmCilindrada399 ccm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração, Eletrónica modernaSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Mudança rápida, Assistente de turno com blipper, Controlo de tração, Eletrónica moderna

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2.085 mmComprimento1.990 mm
LarguraLargura780 mmLargura765 mm
AlturaAltura1.105 mmAltura1.110 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1.400 mmDistância entre eixos1.380 mm
Altura do assentoAltura do assento805 mmAltura do assento800 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)Peso em ordem de marcha (com ABS)183 kgPeso em ordem de marcha (com ABS)189 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível15 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2, AConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoConectividade, Faróis de LED, Ecrã TFT, Eletrónica moderna, IluminaçãoEquipamentoBluetooth, Conectividade, Faróis de LED, Ecrã TFT, Eletrónica moderna, Iluminação

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha MT-07 2026

Yamaha MT-07 2026

A nova Yamaha MT-07 é a melhor de sempre. As críticas e os desejos dos condutores da MT-07 foram ouvidos e implementados. A nova MT-07 é melhor em todos os aspectos, é mais estável e alarga ainda mais o leque de possibilidades: tanto os principiantes como os novatos serão capazes de lidar com ela, bem como os pilotos mais experientes, uma vez que é agora uma moto mais madura e mais potente. A diferença em relação à concorrência foi reduzida, mas em termos de potência pura do motor ainda está 10-20 cavalos atrás da concorrência. Mas isso não é assim tão mau, pois o motor CP2 continua a ser uma garantia de prazer de condução e um sorriso largo debaixo do capacete. Se deve ou não escolher a transmissão Y-AMT opcional é algo que deve definitivamente experimentar por si mesmo como parte de um teste de condução - a sobretaxa para isso é humana. Portanto: Um grande elogio aos engenheiros da Yamaha que melhoraram significativamente a sua mega-vendedora sem alterar o carácter da MT-07. No entanto, a Yamaha tem agora um problema: os valores residuais das três gerações anteriores irão provavelmente cair, uma vez que as diferenças para a geração atual são visivelmente grandes. E como todos sabemos, o ótimo é inimigo do bom.

Suspensão significativamente melhor, especialmente a atualização da forquilha foi importante

motor carismático que ainda tem um bom som (apesar do Euro 5+)

orientado para a condução, melhor posição de assento do que os modelos anteriores

nova eletrónica (sem IMU), boas caraterísticas

transmissão automática Y-AMT opcional disponível

novo visual

muitos acessórios originais

O Y-AMT ainda precisa de algumas afinações para os pilotos desportivos

a alavanca de velocidades rápida só está disponível mediante um custo adicional

o controlo da velocidade de cruzeiro só está disponível em conjunto com o Y-AMT

no papel, continua a ser inferior à concorrência em termos de desempenho do motor

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2027

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2027

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha MT-07 vs Kawasaki Ninja ZX-4RR

Preço Yamaha MT-07

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Ninja ZX-4RR

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas