Piaggio MP3 300 2022 vs. Benda Chinchilla 350 CVT 2026

Piaggio MP3 300 2022

Piaggio MP3 300 2022

Benda Chinchilla 350 CVT 2026

Benda Chinchilla 350 CVT 2026

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Especificações técnicas Piaggio MP3 300 2022 em comparação com Benda Chinchilla 350 CVT 2026

Piaggio MP3 300 2022
Benda Chinchilla 350 CVT 2026
Piaggio MP3 300 2022
Piaggio MP3 300 2022
Benda Chinchilla 350 CVT 2026
Benda Chinchilla 350 CVT 2026

Motor e unidade de tração

FuroFuro75 mmFuro42 mm
Curso do pistãoCurso do pistão63 mmCurso do pistão45 mm
Potência do motorPotência do motor25,8 cvPotência do motor34 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima7.750 rpmRpm na potência máxima8.700 rpm
BinárioBinário26,1 NmBinário31 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6.250 rpmRpm ao binário6.500 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemForça centrífugaTipo de embraiagemAnti-salto, Sistemas de embraiagem
TransmissãoTransmissãoCintoTransmissãoCinto
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoAutomáticoTipo de transmissãoVariomatic
CilindrosCilindros1Cilindros2
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada278 ccmCilindrada343 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraParalelogramoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
Curso da suspensãoCurso da suspensão95 mmCurso da suspensão115 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoUnidade BalançoSuspensãoBraço oscilante
Curso da suspensãoCurso da suspensão122 mmCurso da suspensão37 mm

Chassis

QuadroQuadroAçoQuadroAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro258 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro260 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapanteSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro80 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro13 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro16 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro140 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro80 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro14 polegadaDiâmetro do pneu traseiro15 polegada
ComprimentoComprimento2.000 mmComprimento2.190 mm
LarguraLargura800 mmLargura895 mm
AlturaAltura1.290 mmAltura1.050 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1.450 mmDistância entre eixos1.485 mm
Altura do assentoAltura do assento780 mmAltura do assento690 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível11 lCapacidade do depósito de combustível16 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2, BConformidade da licençaA2

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Piaggio MP3 300 2022

Piaggio MP3 300 2022

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Benda Chinchilla 350 CVT 2026

Benda Chinchilla 350 CVT 2026

A Benda Chinchilla 350 NEO é uma moto de cruzeiro arrojada que deliberadamente abre novos caminhos com a sua transmissão CVT, criando uma coisa acima de tudo: máxima acessibilidade. É mais fácil de conduzir do que quase todas as outras motos desta classe e destina-se claramente a principiantes, a condutores que estão a regressar e a qualquer pessoa que queira passear de forma descontraída sem ter de se preocupar em mudar de velocidade. Mesmo que alguma da emoção clássica da V2 se tenha perdido no processo, o pacote global impressiona pela sua adequação à utilização quotidiana, pelo seu conforto e, acima de tudo, por um conceito que funciona surpreendentemente bem.

Muito fácil de conduzir (CVT/automático) Ideal para principiantes e retornados Altura do assento baixa e boa acessibilidade Passeio descontraído e sem complicações Transmissão inovadora e arrojada

Carácter menos emocional do motor Som monótono devido à CVT Ruído de admissão a aumentar a longo prazo Suspensão traseira percetível em estradas más

Comparação de preços Preço médio de mercado Piaggio MP3 300 vs Benda Chinchilla 350 CVT

Preço Piaggio MP3 300

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Benda Chinchilla 350 CVT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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