QJ Motor SRK 600 PRO 2025 vs. CFMOTO 675NK 2026

QJ Motor SRK 600 PRO 2025

QJ Motor SRK 600 PRO 2025

CFMOTO 675NK 2026

CFMOTO 675NK 2026

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Especificações técnicas QJ Motor SRK 600 PRO 2025 em comparação com CFMOTO 675NK 2026

QJ Motor SRK 600 PRO 2025
CFMOTO 675NK 2026
QJ Motor SRK 600 PRO 2025
QJ Motor SRK 600 PRO 2025
CFMOTO 675NK 2026
CFMOTO 675NK 2026

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro70,5 mmFuro72 mm
Curso do pistãoCurso do pistão71 mmCurso do pistão55,2 mm
Potência do motorPotência do motor56 cvPotência do motor90 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima8.250 rpmRpm na potência máxima11.000 rpm
BinárioBinário54 NmBinário68 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário5.500 rpmRpm ao binário8.250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11,5 Taxa de compressão11,5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros3
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
Pode ser restringido para a carta A2Pode ser restringido para a carta A2SimPode ser restringido para a carta A2Sim
CilindradaCilindrada554 ccmCilindrada674 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro52 mmDiâmetro41 mm
Curso da suspensãoCurso da suspensão110 mmCurso da suspensão130 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MaterialMaterialAçoMaterialAlumínio

Chassis

QuadroQuadroAçoQuadroAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro260 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2.100 mmComprimento2.020 mm
LarguraLargura865 mmLargura849 mm
AlturaAltura1.165 mmAltura1.155 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1.420 mmDistância entre eixos1.400 mm
Altura do assentoAltura do assento908 mmAltura do assento810 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16,5 lCapacidade do depósito de combustível15 l
Velocidade máximaVelocidade máxima180 km/hVelocidade máxima200 km/h
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2, AConformidade da licençaA2, A
AutonomiaAutonomia410 kmAutonomia272 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO295 g/kmEmissões combinadas de CO2130 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4 l/100kmConsumo de combustível combinado5,5 l/100km
Ruído estacionárioRuído estacionário92 dBRuído estacionário98 dB
Ruído estacionário superior a 95dBRuído estacionário superior a 95dBRuído estacionário superior a 95dBSim
Norma EuroNorma EuroEuro 5+Norma EuroEuro 5+
Peso máximo autorizadoPeso máximo autorizado375 kgPeso máximo autorizado339 kg

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LED, IluminaçãoEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Eletrónica moderna, Iluminação

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

QJ Motor SRK 600 PRO 2025

QJ Motor SRK 600 PRO 2025

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

CFMOTO 675NK 2026

CFMOTO 675NK 2026

A CFMOTO 675NK é uma moto naked de sucesso para os condutores a solo que procuram algo independente. Oferece muitas funcionalidades, um bom desempenho de condução e um visual moderno - com pequenas falhas na afinação do motor e no conforto. Mas isso perdoa-se muito quando se lê a etiqueta de preço e se ouve o ronronar do motor de três cilindros.

Motor de três cilindros com um som estridente

Design moderno e acabamento de alta qualidade

Ecrã TFT de 5 polegadas de fácil leitura

Posição sentada direita

Controlo de tração e ABS de duas fases e desengatável

Reacções de mudança de carga abaixo das 4.000 rpm

sem ride-by-wire

alavanca de velocidades apenas para mudanças de velocidade para cima

Comparação de preços Preço médio de mercado QJ Motor SRK 600 PRO vs CFMOTO 675NK

Preço QJ Motor SRK 600 PRO

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço CFMOTO 675NK

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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