Triumph Rocket III Classic 2008 vs. Honda GL 1800 Goldwing 2013
Triumph Rocket III Classic 2008
Honda GL 1800 Goldwing 2013
Especificações técnicas Triumph Rocket III Classic 2008 em comparação com Honda GL 1800 Goldwing 2013
Prós e contras em comparação
Prós e contras em comparação
Triumph Rocket III Classic 2008
Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.
Honda GL 1800 Goldwing 2013
Gosta-se de uma Honda GoldWing - ou não se gosta. Para muitas pessoas, a volumosa nave de 421 quilos é simplesmente demasiado pesada. E isso é perfeitamente legítimo, afinal de contas, nem toda a gente consegue lidar com um trambolho destes. Mas quando a Gold Wing está em movimento, é surpreendentemente fácil de conduzir, graças ao sedoso motor boxer de seis cilindros. O sistema de travagem é também extremamente fiável e preciso. É claro que não se pode exigir muita desportividade, dado o ângulo de inclinação limitado, mas não é preciso fazer concessões no que diz respeito às características de luxo, como o sistema de som, o sistema de navegação, a ventilação, o aquecimento e a bagageira. E a Edição do 40º Aniversário também tem um ótimo aspeto com a sua pintura nobre.
