Kawasaki Z650 S 2026 vs. CFMOTO 675NK 2025

Kawasaki Z650 S 2026

Kawasaki Z650 S 2026

CFMOTO 675NK 2025

CFMOTO 675NK 2025

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Especificações técnicas Kawasaki Z650 S 2026 em comparação com CFMOTO 675NK 2025

Kawasaki Z650 S 2026
CFMOTO 675NK 2025
Kawasaki Z650 S 2026
Kawasaki Z650 S 2026
CFMOTO 675NK 2025
CFMOTO 675NK 2025

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro83 mmFuro72 mm
Curso do pistãoCurso do pistão60 mmCurso do pistão55,2 mm
Potência do motorPotência do motor68 cvPotência do motor90 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima8.000 rpmRpm na potência máxima11.000 rpm
BinárioBinário64 NmBinário68 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6.700 rpmRpm ao binário8.250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10,8 Taxa de compressão11,5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto, Sistemas de embraiagem
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros3
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
Pode ser restringido para a carta A2Pode ser restringido para a carta A2SimPode ser restringido para a carta A2Sim
CilindradaCilindrada649 ccmCilindrada675 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm
Curso da suspensãoCurso da suspensão125 mmCurso da suspensão130 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Curso da suspensãoCurso da suspensão130 mmCurso da suspensão130 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

QuadroQuadroAçoQuadroAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaPétalaTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2.055 mmComprimento2.020 mm
LarguraLargura805 mmLargura849 mm
AlturaAltura1.080 mmAltura1.155 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1.410 mmDistância entre eixos1.400 mm
Altura do assentoAltura do assento805 mmAltura do assento810 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)Peso em ordem de marcha (com ABS)190 kgPeso em ordem de marcha (com ABS)189 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15 lCapacidade do depósito de combustível15 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2, AConformidade da licençaA2, A

Equipamento

EquipamentoEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Eletrónica moderna, IluminaçãoEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Eletrónica moderna, Iluminação

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Z650 S 2026

Kawasaki Z650 S 2026

A Kawasaki Z650 S 2026 é exatamente o desenvolvimento adicional que muitos esperavam. Sem alterar o conceito básico comprovado, a Kawasaki fez os ajustes corretos. A nova ergonomia, em particular, faz uma diferença notável e leva a moto a um novo nível - tanto para pilotos mais altos como para o uso diário. O resultado final é que a Z650 S não é uma moto espetacular, mas sim extremamente harmoniosa - e é exatamente isso que a torna tão bem sucedida. Nesta classe, é tudo o que precisa.

Motor muito acessível e de resposta suave Forte desempenho na gama de velocidades baixa e média Ergonomia significativamente melhorada, também adequada para condutores mais altos Maneabilidade muito leve e divertida Elevado conforto quotidiano e facilidade de utilização Embraiagem facilmente controlável, ideal para o trânsito urbano Caraterísticas modernas com ecrã TFT e controlo de tração Relação preço/desempenho atractiva

Motor não muito emotivo, quase nenhum aumento de desempenho no topo

CFMOTO 675NK 2025

CFMOTO 675NK 2025

A CFMOTO 675NK é uma moto naked de sucesso para os condutores a solo que procuram algo independente. Oferece muitas funcionalidades, um bom desempenho de condução e um visual moderno - com pequenas falhas na afinação do motor e no conforto. Mas isso perdoa-se muito quando se lê a etiqueta de preço e se ouve o ronronar do motor de três cilindros.

Motor de três cilindros com um som estridente

Design moderno e acabamento de alta qualidade

Ecrã TFT de 5 polegadas de fácil leitura

Posição sentada direita

Controlo de tração e ABS de duas fases e desengatável

Reacções de mudança de carga abaixo das 4.000 rpm

sem ride-by-wire

alavanca de velocidades apenas para mudanças de velocidade para cima

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Z650 S vs CFMOTO 675NK

Preço Kawasaki Z650 S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço CFMOTO 675NK

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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CFMOTO 675NK 2025

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