Suzuki Burgman 400 2026 vs. Kymco Xciting 400i ABS 2014

Suzuki Burgman 400 2026

Suzuki Burgman 400 2026

Kymco Xciting 400i ABS 2014

Kymco Xciting 400i ABS 2014

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Especificações técnicas Suzuki Burgman 400 2026 em comparação com Kymco Xciting 400i ABS 2014

Suzuki Burgman 400 2026
Kymco Xciting 400i ABS 2014

Motor e unidade de tração

Potência do motorPotência do motor30 cvPotência do motor36 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima6.300 rpmRpm na potência máxima7.500 rpm
BinárioBinário35,2 NmBinário34,7 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário4.900 rpmRpm ao binário5.000 rpm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoVariomaticTipo de transmissãoAutomático
CilindrosCilindros1Cilindros1
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada400 ccmCilindrada399 ccm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro15 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro15 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro13 polegadaDiâmetro do pneu traseiro14 polegada
ComprimentoComprimento2.235 mmComprimento2.255 mm
LarguraLargura765 mmLargura810 mm
AlturaAltura1.350 mmAltura1.450 mm
Altura do assentoAltura do assento755 mmAltura do assento805 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13,5 lCapacidade do depósito de combustível12,8 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA2

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Suzuki Burgman 400 2026

Suzuki Burgman 400 2026

A Suzuki Burgman 400 é uma maxi scooter testada e comprovada que ganha pontos acima de tudo pela sua fiabilidade, grande espaço de armazenamento e elevado nível de conforto. É ideal para utilização diária e viagens mais longas, mas atinge os seus limites quando se trata de características técnicas modernas. Para os fãs de scooters clássicas com um carácter sólido, a Burgman continua a ser uma boa escolha, mesmo que seja ligeiramente mais cara do que a concorrência.

Grande capacidade de armazenamento Elevado conforto de condução e boa proteção contra as intempéries Tecnologia fiável e comprovada Estilo de condução estável mesmo em condições de estrada difíceis

A transmissão e o ecrã parecem desactualizados Efeito "elástico" percetível no arranque Sem características modernas, como a Smartkey ou o para-brisas regulável

Kymco Xciting 400i ABS 2014

Kymco Xciting 400i ABS 2014

O Xciting está uma classe acima do K-XCT em termos de motor e, com 36 cv e 34,7 Nm, não pode ser descrito como um espécime de capital, mas sim como um espécime adulto. No entanto, parece mais calmo, digno e maduro.

Ágil

leve

fácil de conduzir

grande espaço de arrumação.

Em termos de experiência de condução, pode ser aborrecido.

Comparação de preços Preço médio de mercado Suzuki Burgman 400 vs Kymco Xciting 400i ABS

Preço Suzuki Burgman 400

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kymco Xciting 400i ABS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas