Harley-Davidson Softail Breakout FXSB 2013 vs. Harley-Davidson Road Glide FLTRX 2024

Harley-Davidson Softail Breakout FXSB 2013

Harley-Davidson Softail Breakout FXSB 2013

Harley-Davidson Road Glide FLTRX 2024

Harley-Davidson Road Glide FLTRX 2024

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Especificações técnicas Harley-Davidson Softail Breakout FXSB 2013 em comparação com Harley-Davidson Road Glide FLTRX 2024

Harley-Davidson Softail Breakout FXSB 2013
Harley-Davidson Road Glide FLTRX 2024

Motor e unidade de tração

FuroFuro98,4 mmFuro103,5 mm
Curso do pistãoCurso do pistão111,1 mmCurso do pistão114,3 mm
Potência do motorPotência do motor75 cvPotência do motor107 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima5.010 rpmRpm na potência máxima5.020 rpm
BinárioBinário130 NmBinário175 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário3.000 rpmRpm ao binário3.500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão9,6 Taxa de compressão10,3
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoTransístorIgniçãoTransístor
TransmissãoTransmissãoCintoTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
VálvulasVálvulasOHVVálvulasOHV
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentolíquido-ar
CilindradaCilindrada1.690 ccmCilindrada1.923 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Chassis

QuadroQuadroAçoQuadroAço
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroBerço duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça fixa

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro130 mmLargura do pneu dianteiro130 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro60 %Altura do pneu dianteiro60 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro240 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro40 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
ComprimentoComprimento2.455 mmComprimento2.410 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1.710 mmDistância entre eixos1.625 mm
Altura do assentoAltura do assento660 mmAltura do assento720 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)Peso em ordem de marcha (com ABS)322 kgPeso em ordem de marcha (com ABS)380 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18,9 lCapacidade do depósito de combustível22,7 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Harley-Davidson Softail Breakout FXSB 2013

Harley-Davidson Softail Breakout FXSB 2013

A Harley-Davidson Breakout não precisa de uma longa explicação, é auto-explicativa. Quem a vê, apercebe-se imediatamente de que este modelo não pode ser considerado um modelo fora do comum, apesar de ser uma Harley normal. Muitos - certamente incluindo aqueles que a conhecem - considerarão mesmo a Breakout como a criação de um personalizador de bom gosto. É por isso que tudo se resume aos encantos exteriores: as belas jantes, a traseira cortada ou a pintura brilhante são apenas os pormenores mais marcantes da Breakout concebida profissionalmente. Os valores interiores, por outro lado, desempenham um papel secundário; se não se lembrar de quantos cavalos de potência tem, não se dê ao trabalho de ler - não importa. Escusado será dizer que uma peça de joalharia deste tipo tem o seu preço, e o Breakout não pretende ser uma oferta especial. No entanto, é um bom investimento, considerando a desvalorização anormalmente baixa de uma Harley bem conservada, é definitivamente um bom investimento.

O pneu traseiro mais largo das Harleys de série é o seu forte

condução positivamente surpreendente

design sofisticado

Os apoios para os pés arrastam cedo no chão

som de escape decepcionantemente silencioso

Harley-Davidson Road Glide FLTRX 2024

Harley-Davidson Road Glide FLTRX 2024

A nova Harley Road Glide já se revela como uma nova versão muito mais moderna do bagger com Sharknose legal graças ao seu visual maciçamente modificado. A carenagem também é basicamente eficaz, apenas a temperaturas muito baixas você percebe que suas mãos não estão protegidas de forma ideal. É ainda mais agradável que esta posição do guiador leve a um desempenho de condução incrivelmente ágil para uma moto de 380 quilos; a Road Glide pode ser controlada com muita precisão e intuitivamente, mesmo em curvas apertadas. Apenas a suspensão poderia ser mais sensível, pelo preço, poderia haver mais opções de ajuste do que apenas a pré-carga da suspensão traseira e os travões também poderiam exigir um pouco menos de força manual. No entanto, o motor potente e superior enquadra-se extremamente bem no carácter da Road Glide, e as extensas funcionalidades com o Advanced Rider Assistance Systems e o enorme ecrã tátil são fantásticas.

Aspeto tradicional, mas recentemente concebido, do Sharknose

potente motor V2 de 117 cc

equipamento completo de assistência à condução dependente do ângulo de inclinação

enorme ecrã TFT a cores

controlo da velocidade de cruzeiro de série

bom som, vibrações agradáveis

sistema de som de série

assento e conforto adequados para viagens longas

Os travões requerem muita força manual

a suspensão não absorve todos os solavancos

Comparação de preços Preço médio de mercado Harley-Davidson Softail Breakout FXSB vs Harley-Davidson Road Glide FLTRX

Preço Harley-Davidson Softail Breakout FXSB

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Harley-Davidson Road Glide FLTRX

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas