Suzuki DR-Z 400 SM 2005 vs. Yamaha YZF-R3 2019

Suzuki DR-Z 400 SM 2005

Suzuki DR-Z 400 SM 2005

Yamaha YZF-R3 2019

Yamaha YZF-R3 2019

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Visão geral - Suzuki DR-Z 400 SM 2005 vs Yamaha YZF-R3 2019

Suzuki DR-Z 400 SM 2005

Suzuki DR-Z 400 SM 2005

Yamaha YZF-R3 2019

Yamaha YZF-R3 2019

Especificações técnicas Suzuki DR-Z 400 SM 2005 em comparação com Yamaha YZF-R3 2019

Suzuki DR-Z 400 SM 2005
Yamaha YZF-R3 2019

Motor e unidade de tração

Potência do motorPotência do motor41 HPPotência do motor42 HP
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros1Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação398 ccmDeslocação321 ccm

Dimensões e pesos

Distância entre eixosDistância entre eixos1,460 mmDistância entre eixos1,380 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível10 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA2

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Suzuki DR-Z 400 SM 2005

Suzuki DR-Z 400 SM 2005

A suspensão é totalmente ajustável. A gama completa Yoshimura também está disponível para a DR-Z no comércio de acessórios técnicos. Se tiver vontade, também pode transformar a DR-Z SM civil numa verdadeira máquina de matar.

Sem vibrações

baixa manutenção

funcionamento suave do motor

características lineares e limpas do motor

preço de compra favorável

fácil para principiantes

fiável

Original fora da caixa, faltam pormenores, como um guiador de alumínio

o desempenho de topo é um pouco deficiente

Yamaha YZF-R3 2019

Yamaha YZF-R3 2019

Com a nova YZF-R3, a Yamaha pegou na base muito boa da primeira geração e desenvolveu-a com sucesso. Agora parece não apenas visualmente mais madura, mas também visivelmente mais competente em altas velocidades. Quando se conduz a R3 no limite, sente-se rapidamente porque é que a Yamaha criou a sua própria Taça, já que até o modelo de série proporciona uma sensação de segurança a alta velocidade. No entanto, há espaço para melhorias, especialmente no uso diário, quando a resposta áspera em baixas rotações e o fraco feedback da alavanca do travão levam a alguns momentos de frustração durante a condução.

Motor de alta rotação

potência suficiente para a utilização quotidiana e para pistas de corridas compactas

boa base para conversões para pistas de corridas

manuseamento estável

adequado para longas distâncias

fraca resposta do acelerador a baixas rotações

feedback insuficiente na manete do travão

o ângulo do joelho pode ser demasiado agudo para alguns condutores

Comparação de preços Preço médio de mercado Suzuki DR-Z 400 SM vs Yamaha YZF-R3

Preço Suzuki DR-Z 400 SM

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha YZF-R3

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

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