Triumph Speed Triple R 2016 vs. Yamaha MT-10 2016

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

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Visão geral - Triumph Speed Triple R 2016 vs Yamaha MT-10 2016

The Triumph Speed Triple R 2016 and the Yamaha MT-10 2016 are both naked bikes with powerful engines and advanced rider assistance systems such as ABS and traction control. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Triumph Speed Triple R 2016 features a unique three-cylinder engine with a power output of 140 HP and a torque of 112 Nm. On the other hand, the Yamaha MT-10 2016 is equipped with a four-cylinder engine that delivers a higher power output of 160 HP but a slightly lower torque of 111 Nm. Both bikes have liquid cooling systems and displacements of 1050ccm and 998ccm respectively.

When it comes to suspension, both bikes have upside-down telescopic forks at the front and a monoshock at the rear. The Yamaha MT-10 2016 has a swingarm suspension, while the Triumph Speed Triple R 2016 has a single-sided swingarm made of aluminum. Both bikes have aluminum frames, with the Triumph Speed Triple R 2016 featuring a twin-tube frame and the Yamaha MT-10 2016 sporting a Deltabox frame.

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

In terms of braking, both bikes are equipped with dual disc brakes at the front with a diameter of 320mm. The Triumph Speed Triple R 2016 and the Yamaha MT-10 2016 both have advanced rider assistance systems such as ABS and traction control.

In terms of dimensions and weights, the Triumph Speed Triple R 2016 has a wider front tire (120mm) compared to the Yamaha MT-10 2016 (also 120mm). Both bikes have the same rear tire width of 190mm. The Triumph Speed Triple R 2016 has a longer wheelbase of 1435mm, while the Yamaha MT-10 2016 has a slightly shorter wheelbase of 1400mm. Both bikes have a seat height of 825mm. The Triumph Speed Triple R 2016 weighs 212kg (with ABS), while the Yamaha MT-10 2016 weighs slightly less at 210kg (with ABS). The Yamaha MT-10 2016 also has a larger fuel tank capacity of 17 liters compared to the 15.5 liters of the Triumph Speed Triple R 2016.

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

In terms of strengths, the Triumph Speed Triple R 2016 is praised for its powerful and unique three-cylinder engine, strong brakes, effective electronics, excellent Öhlins suspension components, and traditional appearance. On the other hand, the Yamaha MT-10 2016 is commended for its CP4 engine, strong character, extreme agility, high-speed stability, powerful brakes, and distinctive sound.

However, the Triumph Speed Triple R 2016 is criticized for its somewhat sluggish handling and high price for the R version. The Yamaha MT-10 2016, on the other hand, is noted for its limited comfort, limited wind protection, and difficult adjustment.

In conclusion, both the Triumph Speed Triple R 2016 and the Yamaha MT-10 2016 are powerful naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The Triumph Speed Triple R 2016 offers a traditional and powerful three-cylinder engine, while the Yamaha MT-10 2016 boasts a strong four-cylinder engine and exceptional agility. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Triumph Speed Triple R 2016 em comparação com Yamaha MT-10 2016

Triumph Speed Triple R 2016
Yamaha MT-10 2016

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro79 mmFuro79 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral71.4 mmAcidente vascular cerebral50.9 mm
Potência do motorPotência do motor140 HPPotência do motor160 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima11,500 rpm
BinárioBinário112 NmBinário111 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,850 rpmRpm ao binário9,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão12
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,050 ccmDeslocação998 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro43 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroDeltabox

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,100 mmComprimento2,095 mm
LarguraLargura795 mmLargura800 mm
AlturaAltura1,110 mmAltura1,110 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,435 mmDistância entre eixos1,400 mm
Altura do assentoAltura do assento825 mmAltura do assento825 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)212 kgPeso da berma (com ABS)210 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15.5 lCapacidade do depósito de combustível17 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

Tal como a sua antecessora, a Speed Triple R encanta com a sua suspensão Öhlins de alta qualidade e de resposta sensível, bem como com a sua aparência deslumbrante. O design mantém-se fiel à sua linha - o que só pode agradar aos muitos fãs. A travagem e a capacidade de resposta do motor dificilmente podem ser reclamadas, mas a falta de potência em relação à concorrência e o comportamento algo lento podem certamente ser perdoados, afinal de contas, a Speed Triple é um clássico com história e o design é lendário - o que é muito mais importante para os verdadeiros fãs do que um ou dois cavalos extra.

Motor de três cilindros potente e único

travões potentes

eletrónica que funciona bem

excelentes componentes de suspensão Öhlins

aspeto tradicional.

manuseamento algo lento

preço elevado para a versão R

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

A curta e atarracada MT-10 é a mais distante da superbike R1 das renomadas motos naked de potência, tanto em termos de aparência quanto de chassi, mas o coração da MT-10 é diretamente descendente da arma da pista de corrida e fascina com um som cru único e potência de baixo para cima graças ao típico deslocamento do pino da manivela, que, com uma ordem de disparo modificada, garante esse caráter único. Os 160 cv resultantes, portanto, só parecem um pouco fracos no papel em comparação com os mais de 200 cv da R1, na realidade a MT-10 também acende fogos de artifício incríveis. A suspensão seria provavelmente demasiado macia para a pista de corrida, mas é perfeita para uma luta na estrada rural, e os travões fazem o mesmo - provavelmente apenas aceitáveis para a pista, mas perfeitos para a estrada rural.

Motor CP4

carácter forte

extremamente ágil

estabilidade a alta velocidade

travões fortes

som inconfundível

Pouco conforto

proteção contra o vento limitada

ajuste difícil

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Speed Triple R vs Yamaha MT-10

There are a few key differences between a Triumph Speed Triple R 2016 and a Yamaha MT-10 2016. It takes less time to sell a Yamaha MT-10 with 97 days compared to 120 days for the Triumph Speed Triple R. Since model year 2012 1000PS.de editors have written 16 reviews for the Triumph Speed Triple R and 32 reviews for the Yamaha MT-10 since model year 2016. The first review for the Triumph Speed Triple R was published on 24/10/2011 and now has more than 11.100 views. This compares to more than 20.700 views for the first review on Yamaha MT-10 published on 17/11/2015.

Preço Triumph Speed Triple R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha MT-10

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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