Aprilia Tuareg 660 Rally 2026 vs. Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Aprilia Tuareg 660 Rally 2026

Aprilia Tuareg 660 Rally 2026

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

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Especificações técnicas Aprilia Tuareg 660 Rally 2026 em comparação com Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Aprilia Tuareg 660 Rally 2026
Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorDesvio da cambota em linhaTipo de motorDesvio da cambota em linha
FuroFuro81 mmFuro80 mm
Curso do pistãoCurso do pistão63,93 mmCurso do pistão68,6 mm
Potência do motorPotência do motor80 cvPotência do motor73 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima9.250 rpmRpm na potência máxima9.000 rpm
BinárioBinário70 NmBinário68 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6.500 rpmRpm ao binário6.500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13,5 Taxa de compressão11,5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto, Sistemas de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
Pode ser restringido para a carta A2Pode ser restringido para a carta A2SimPode ser restringido para a carta A2Sim
CilindradaCilindrada659 ccmCilindrada689 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaKayabaMarcaKayaba
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro43 mm
Curso da suspensãoCurso da suspensão240 mmCurso da suspensão230 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Curso da suspensãoCurso da suspensão240 mmCurso da suspensão220 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroBerço duplo, Tubo central
Ângulo de direçãoÂngulo de direção63,3 grauÂngulo de direção27 grau
TrilhoTrilho113,3 mmTrilho105 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro282 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro260 mmDiâmetro245 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelie, Eletrónica modernaSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
ComprimentoComprimento2.220 mmComprimento2.370 mm
LarguraLargura965 mmLargura905 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1.525 mmDistância entre eixos1.595 mm
Altura do assentoAltura do assento910 mmAltura do assento890 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)Peso em ordem de marcha (com ABS)199 kgPeso em ordem de marcha (com ABS)220 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18 lCapacidade do depósito de combustível23 l
AutonomiaAutonomia450 kmAutonomia534 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO299 g/kmEmissões combinadas de CO2100 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4,3 l/100kmConsumo de combustível combinado4,3 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LED, IluminaçãoEquipamentoConectividade, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Aprilia Tuareg 660 Rally 2026

Aprilia Tuareg 660 Rally 2026

A Aprilia Tuareg Rally prova que mesmo uma moto de aventura com 660 metros cúbicos pode ser muito divertida nos dias de hoje. Combina o melhor de dois mundos - a performance e o carácter de uma verdadeira moto de rali com o conforto de uma moto de aventura. Fora de estrada, proporciona uma enorme quantidade de feedback e inspira rapidamente confiança. Na estrada, ganha pontos com uma alavanca de velocidades rápida, cruise control e acessórios de viagem diretamente da Aprilias.

Mapeamento revisto do motor com uma resposta suave do acelerador

Manuseamento muito estável fora de estrada

Som fantástico para Euro 5+

Cruise control incluído

Jantes mais estreitas para pneus de enduro adequados

Funcionamento fácil dos sistemas de assistência

A suspensão linear reduz o conforto na estrada

são necessárias mudanças de velocidade frequentes para obter uma potência constante

a proteção contra salpicos é controlável

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Se quiser, também pode vencer terrenos difíceis fora de estrada com ele. No entanto, se não tiveres de percorrer longas distâncias, vais preferir a leveza da T7 standard. O depósito largo da World Raid é visível na sua ergonomia e manuseamento. A suspensão macia, por outro lado, lida bem com terrenos difíceis fora de estrada e, graças ao amortecedor de direção, a moto mantém-se muito estável mesmo em pistas de terra batida de fluxo rápido. O complicado procedimento de desativação do ABS é irritante a longo prazo, e um simples botão "off" seria bom. Em suma, a World Raid faz jus ao seu nome, especialmente para os viajantes do mundo, e é muito bem pensada a este respeito, com uma vasta gama e muito conforto fora de estrada.

Desempenho de condução estável

Assento confortável

Motor de grandes dimensões - não sobrecarrega e é muito divertido

Impressão geral muito robusta

Muito fiável

Muito resistente

tração forte

A suspensão oferece uma vasta gama de utilização

suspensão bem dimensionada

muito prático

A excelente relação preço/desempenho da Tenere perdeu-se um pouco na forma do World Raid

Quando parado, o depósito de combustível largo é particularmente irritante em secções de subida

Em estrada, o travão dianteiro é um pouco frouxo

Fora de estrada, o travão traseiro é demasiado fraco

o controlo da embraiagem e do acelerador é agora melhor noutras motos desta classe

Comparação de preços Preço médio de mercado Aprilia Tuareg 660 Rally vs Yamaha Tenere 700 World Raid

Preço Aprilia Tuareg 660 Rally

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha Tenere 700 World Raid

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas