Aprilia RSV4 1100 Factory 2026 vs. Ducati Panigale V4 R 2026

Aprilia RSV4 1100 Factory 2026

Aprilia RSV4 1100 Factory 2026

Ducati Panigale V4 R 2026

Ducati Panigale V4 R 2026

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Especificações técnicas Aprilia RSV4 1100 Factory 2026 em comparação com Ducati Panigale V4 R 2026

Aprilia RSV4 1100 Factory 2026
Ducati Panigale V4 R 2026

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
FuroFuro81 mmFuro81 mm
Curso do pistãoCurso do pistão53,32 mmCurso do pistão48,4 mm
Potência do motorPotência do motor220 cvPotência do motor218 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima13.000 rpmRpm na potência máxima15.750 rpm
BinárioBinário127 NmBinário114,5 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário10.800 rpmRpm ao binário12.000 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Injectores por CilindroInjectores por Cilindro8 Injectores por Cilindro2
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto, Sistemas de embraiagemTipo de embraiagemSeco
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDesmodrómico
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
LubrificaçãoLubrificaçãoForçadoLubrificaçãoForçado
CilindradaCilindrada1.099 ccmCilindrada998 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaSachsMarcaÖhlins
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro43 mm
Curso da suspensãoCurso da suspensão127 mmCurso da suspensão125 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaSachsMarcaÖhlins
Curso da suspensãoCurso da suspensão130 mmCurso da suspensão130 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

QuadroQuadroAlumínioQuadroAlumínio

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro330 mmDiâmetro330 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça fixa
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial, Monobloco
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro245 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelie, Eletrónica modernaSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Modos de condução, Sistema de travões combinado, ABS para curvas, Controlo de lançamento, Controlo do binário de arrastamento do motor, Sistema de controlo da pressão dos pneus, Passeio por cabo, Mudança rápida, Assistente de turno com blipper, Controlo de tração, Anti-wheelie, Eletrónica moderna, Ducati Launch Control, Limitador de velocidade de pit lane, Cronómetro de volta, Slide Control, Controlo de elevação da roda traseira, DWC, TPM, Conforto, EBC, Controlo eletrónico do acelerador, Ducati Quick Shift DQS, DTC, Controlo de tração em curva, Cornering ABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro200 mmLargura do pneu traseiro200 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1.420 mmDistância entre eixos1.477 mm
Altura do assentoAltura do assento845 mmAltura do assento855 mm
Peso em ordem de marchaPeso em ordem de marcha202 kgPeso em ordem de marcha186,5 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18,5 lCapacidade do depósito de combustível17 l
AutonomiaAutonomia284 kmAutonomia236 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2160 g/kmEmissões combinadas de CO2167 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado6,9 l/100kmConsumo de combustível combinado7,2 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LED, Ecrã TFT, Eletrónica moderna, IluminaçãoEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Eletrónica moderna, Desligamento automático dos piscas, Iluminação

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Aprilia RSV4 1100 Factory 2026

Aprilia RSV4 1100 Factory 2026

A Aprilia RSV4 Factory 2025 não é uma moto completamente nova, mas sim uma evolução consistente. A eletrónica afinada, os controlos revistos e os novos travões Brembo são as maiores inovações. De resto, continua a ser uma superbike intransigente com 220 cavalos de potência, suspensão precisa e uma sensação de condução que garante arrepios. Em suma: a RSV4 Factory 2025 não é uma moto para todos, mas um sonho para os entusiastas. Uma moto que exige respeito - e que oferece em troca uma experiência de condução incomparável.

Motor muito bem afinado, capaz de enfrentar não só as pistas de corrida, mas também as estradas rurais

suspensão eletrónica muito boa, que pode ser facilmente ajustada através do novo ecrã

sensação maravilhosa para a roda dianteira

boa posição de assento, se não tiver uma altura superior a 1,85 metros

travões muito bem doseados e potentes na mordida

som Aprilia V4 ainda bom, apesar do Euro5+

Relação de transmissão standard bastante longa

alavanca de embraiagem não ajustável

Ducati Panigale V4 R 2026

Ducati Panigale V4 R 2026

A Ducati Panigale V4 R não é uma mota supersport normal, mas sim uma mota de competição legalizada para a estrada. A sua maior força reside no facto de não parecer incontrolável, apesar do seu desempenho quase absurdo. O motor, o chassis, a aerodinâmica, os travões e a eletrónica interagem de forma tão precisa que a V4 R continua a ser extremamente rápida, mas surpreendentemente inspiradora de confiança. Está claramente sobredimensionado para a estrada rural, mas é uma ferramenta fascinantemente afiada na pista de corrida.

potência bruta do motor com até 235 ou 239 cv em configuração de competição V4 de 998 cc com um verdadeiro carácter de competição

muito mais fácil de conduzir e mais acessível do que a sua antecessora forte feedback do chassis e muita confiança na entrada em curva

sistema de travões Brembo-Hypure extremamente eficaz eletrónica muito sofisticada com DVO, controlo de tração, controlo de deslizamento e Race-eCBS Caixa de velocidades de competição com ponto morto abaixo da primeira velocidade aerodinâmica elaborada com winglets e sidepods de canto Componentes de suspensão Öhlins de alta qualidade muito próxima da tecnologia do Campeonato do Mundo de Superbike

Superdimensionado para a estrada

elevadas exigências físicas e de condução enorme potência sem eletrónica potencialmente intimidante

Comparação de preços Preço médio de mercado Aprilia RSV4 1100 Factory vs Ducati Panigale V4 R

Preço Aprilia RSV4 1100 Factory

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati Panigale V4 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas