Yamaha MT-09 35kW 2026 vs. Benda LFC 700 2025

Yamaha MT-09 35kW 2026

Yamaha MT-09 35kW 2026

Benda LFC 700 2025

Benda LFC 700 2025

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Especificações técnicas Yamaha MT-09 35kW 2026 em comparação com Benda LFC 700 2025

Yamaha MT-09 35kW 2026
Benda LFC 700 2025
Yamaha MT-09 35kW 2026
Yamaha MT-09 35kW 2026
Benda LFC 700 2025
Benda LFC 700 2025

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro78 mmFuro67 mm
Curso do pistãoCurso do pistão62,1 mmCurso do pistão48 mm
Potência do motorPotência do motor95,2 cvPotência do motor85,7 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima9.000 rpmRpm na potência máxima10.300 rpm
BinárioBinário93 NmBinário60 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7.000 rpmRpm ao binário8.600 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11,5 Taxa de compressão11,4
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros4
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada890 ccmCilindrada676,9 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante

Chassis

QuadroQuadroAlumínioQuadroAlumínio

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Mudança rápida, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Anti-wheelie, Eletrónica modernaSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro130 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro300 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro35 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
ComprimentoComprimento2.090 mmComprimento2.440 mm
LarguraLargura820 mmLargura880 mm
AlturaAltura1.145 mmAltura1.100 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1.430 mmDistância entre eixos1.720 mm
Altura do assentoAltura do assento825 mmAltura do assento695 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)Peso em ordem de marcha (com ABS)193 kgPeso em ordem de marcha (com ABS)287 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível17 l
Norma EuroNorma EuroEuro 5+Norma EuroEuro 5+
Distância ao soloDistância ao solo140 mmDistância ao solo160 mm

Equipamento

EquipamentoEquipamentoConectividade, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Eletrónica moderna, IluminaçãoEquipamentoEcrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha MT-09 35kW 2026

Yamaha MT-09 35kW 2026

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Benda LFC 700 2025

Benda LFC 700 2025

A Benda LFC 700 é uma moto que desafia deliberadamente a categorização. Com a sua aparência bruta, o emocionante motor de quatro cilindros em linha e a espetacular combinação de pneus, é mais espetáculo do que desporto, mais carácter do que razão - e é precisamente essa a sua força. Exige muito do condutor em termos físicos, mas em contrapartida oferece uma experiência de condução que dificilmente se consegue obter noutra moto. Aqueles que a compreendem vão adorá-la. Aqueles que a julgarem com a lógica clássica de uma cruiser falharão.

Design único com carácter de moto concetual Som de quatro cilindros em linha emotivo e gutural Sistema de travagem surpreendentemente de alta qualidade com componentes Brembo Suspensão totalmente ajustável (KYB) com bom conforto Altura do assento baixa e apoio dos pés seguro para os condutores mais pequenos Espelhos retrovisores muito bons com ampla visibilidade Forte desempenho a um preço comparativamente justo

Resposta áspera do acelerador a baixas rotações Manuseamento a baixas velocidades lento e com grande consumo de energia Posição do guiador desfavorável nas manobras - especialmente para os condutores mais baixos Banco do passageiro apenas adequado para viagens curtas O ranger dos painéis do depósito prejudica a impressão de alta qualidade quando parado

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha MT-09 35kW vs Benda LFC 700

Preço Yamaha MT-09 35kW

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Benda LFC 700

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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