Kawasaki Eliminator 500 2025 vs. Triumph Rocket 3 Storm GT 2026

Kawasaki Eliminator 500 2025

Kawasaki Eliminator 500 2025

Triumph Rocket 3 Storm GT 2026

Triumph Rocket 3 Storm GT 2026

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Especificações técnicas Kawasaki Eliminator 500 2025 em comparação com Triumph Rocket 3 Storm GT 2026

Kawasaki Eliminator 500 2025
Triumph Rocket 3 Storm GT 2026
Kawasaki Eliminator 500 2025
Kawasaki Eliminator 500 2025
Triumph Rocket 3 Storm GT 2026
Triumph Rocket 3 Storm GT 2026

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
Potência do motorPotência do motor45,4 cvPotência do motor167 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima9.000 rpmRpm na potência máxima6.000 rpm
BinárioBinário42,6 NmBinário221 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6.000 rpmRpm ao binário4.000 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoVeio da hélice
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros3
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada499 ccmCilindrada2.458 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro47 mm
Curso da suspensãoCurso da suspensão120 mmCurso da suspensão120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante simples
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesDuplo choqueAmortecedor de choquesMonoshock
Curso da suspensãoCurso da suspensão90 mmCurso da suspensão107 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

QuadroQuadroAçoQuadroAlumínio
TrilhoTrilho121 mmTrilho134,9 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Assistência ao arranque em subida, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração, Eletrónica moderna, Conforto

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro130 mmLargura do pneu dianteiro150 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro80 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro18 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro240 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro80 %Altura do pneu traseiro50 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro16 polegadaDiâmetro do pneu traseiro16 polegada
LarguraLargura785 mmLargura920 mm
AlturaAltura1.100 mmAltura1.183 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1.520 mmDistância entre eixos1.677 mm
Altura do assentoAltura do assento735 mmAltura do assento750 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)Peso em ordem de marcha (com ABS)176 kgPeso em ordem de marcha (com ABS)320 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13 lCapacidade do depósito de combustível18 l
AutonomiaAutonomia342 kmAutonomia272 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO289 g/kmEmissões combinadas de CO2152 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado3,8 l/100kmConsumo de combustível combinado6,6 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LEDEquipamentoPunhos aquecidos, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Eletrónica moderna, Conforto, Iluminação

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Eliminator 500 2025

Kawasaki Eliminator 500 2025

A Kawasaki Eliminator 500 é uma moto de sucesso num segmento de preço competitivo. A mais recente adição da marca verde oferece um manuseamento fácil e prazer de condução a um preço atrativo. Os principiantes, os motociclistas que regressam e os motociclistas inteligentes irão todos apreciar esta moto de cruzeiro urbana. Na minha opinião, a Kawasaki Eliminator 500 pode atingir um estatuto de culto.

Maneabilidade, apesar da baixa distância ao solo, um ataque às curvas Motor, bom binário Peso, 167 kg Caixa de velocidades, boas mudanças Posição do banco, confortavelmente neutro Carta de condução, classe A2

Espelho retrovisor, elegante, mas quase sem visibilidade para a retaguarda Pneus, IRC esponjosos, quase não dão feedback

Triumph Rocket 3 Storm GT 2026

Triumph Rocket 3 Storm GT 2026

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Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Eliminator 500 vs Triumph Rocket 3 Storm GT

Preço Kawasaki Eliminator 500

Ano do modelo
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Preço Triumph Rocket 3 Storm GT

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