Kawasaki Ninja 500 SE 2025 vs. Suzuki GSX-R 125 2022

Kawasaki Ninja 500 SE 2025

Kawasaki Ninja 500 SE 2025

Suzuki GSX-R 125 2022

Suzuki GSX-R 125 2022

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Especificações técnicas Kawasaki Ninja 500 SE 2025 em comparação com Suzuki GSX-R 125 2022

Kawasaki Ninja 500 SE 2025
Suzuki GSX-R 125 2022
Kawasaki Ninja 500 SE 2025
Kawasaki Ninja 500 SE 2025
Suzuki GSX-R 125 2022
Suzuki GSX-R 125 2022

Motor e unidade de tração

FuroFuro70 mmFuro62 mm
Curso do pistãoCurso do pistão58,6 mmCurso do pistão41,2 mm
Potência do motorPotência do motor45,4 cvPotência do motor15 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima9.000 rpmRpm na potência máxima10.500 rpm
BinárioBinário42,6 NmBinário11 Nm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11,3 Taxa de compressão11
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros1
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada451 ccmCilindrada124 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro31 mm
Curso da suspensãoCurso da suspensão120 mmCurso da suspensão110 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Curso da suspensãoCurso da suspensão130 mmCurso da suspensão115 mm

Chassis

QuadroQuadroAçoQuadroAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubo central
Ângulo de direçãoÂngulo de direção63 grauÂngulo de direção64,5 grau
TrilhoTrilho92 mmTrilho93 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro290 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro190 mm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro80 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro130 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento1.995 mmComprimento2.000 mm
LarguraLargura730 mmLargura700 mm
AlturaAltura1.120 mmAltura1.070 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1.375 mmDistância entre eixos1.300 mm
Altura do assentoAltura do assento785 mmAltura do assento785 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível11 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA1
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO289,01 g/kmEmissões combinadas de CO255 g/km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoConectividade, Faróis de LEDEquipamentoFaróis de LED

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Ninja 500 SE 2025

Kawasaki Ninja 500 SE 2025

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Suzuki GSX-R 125 2022

Suzuki GSX-R 125 2022

Talvez não em comparação com as suas irmãs mais velhas, mas nesta classe a GSX-R125 ainda passa por uma verdadeira moto super desportiva. Com uma potência de 15 cv e uma caixa de 6 velocidades, a Gixxer acelera rapidamente em direção ao horizonte, até 125 km/h, graças ao seu baixo peso de 134 kg. O peso mais baixo da classe também tem um efeito positivo na dinâmica de condução; a GSX-R125 pode ser lançada de forma divertida de curva em curva. Só quando as coisas ficam realmente rápidas é que desejamos ter mais sensibilidade na roda dianteira e melhores travões.

baixo peso

forte aceleração para 15 cv

velocidade máxima de 125 km/h

capacidade de fazer wheelie

faróis LED

ecrã informativo

Os travões podiam ser mais fortes

é desejável uma maior sensação de roda dianteira

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Ninja 500 SE vs Suzuki GSX-R 125

Preço Kawasaki Ninja 500 SE

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki GSX-R 125

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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