Peugeot Pulsion EVO 125 2026 vs. Piaggio MP3 310 Sport 2026

Peugeot Pulsion EVO 125 2026

Peugeot Pulsion EVO 125 2026

Piaggio MP3 310 Sport 2026

Piaggio MP3 310 Sport 2026

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Especificações técnicas Peugeot Pulsion EVO 125 2026 em comparação com Piaggio MP3 310 Sport 2026

Peugeot Pulsion EVO 125 2026
Piaggio MP3 310 Sport 2026

Motor e unidade de tração

Potência do motorPotência do motor13,2 cvPotência do motor26,4 cv
BinárioBinário12 NmBinário27,3 Nm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemForça centrífugaTipo de embraiagemForça centrífuga, Seco
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoVariomaticTipo de transmissãoVariomatic
CilindrosCilindros1Cilindros1
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
CilindradaCilindrada125 ccmCilindrada310 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraParalelogramo

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoUnidade BalançoSuspensãoUnidade Balanço
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesDuplo choqueAmortecedor de choquesDuplo choque

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro260 mmDiâmetro258 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante

Dimensões e pesos

Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro14 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro13 polegada
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro13 polegadaDiâmetro do pneu traseiro14 polegada
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível11,1 lCapacidade do depósito de combustível11 l
AutonomiaAutonomia440 kmAutonomia354 km
Norma EuroNorma EuroEuro 5+Norma EuroEuro 5+

Equipamento

EquipamentoEquipamentoEspaço de arrumaçãoEquipamentoConectividade, Sistema sem chave, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Conforto, Iluminação

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Peugeot Pulsion EVO 125 2026

Peugeot Pulsion EVO 125 2026

A Peugeot Pulsion Evo 125 não é uma scooter que proporcione grandes emoções ou desempenho máximo, mas sim uma companheira de dia a dia agradavelmente prática. Os 13,5 PS são mais do que suficientes para a cidade, deslocações diárias e percursos interurbanos curtos, a que se juntam muito espaço de arrumação, uma ergonomia confortável e um acabamento surpreendentemente sólido. A relação qualidade-preço, a partir de 3 599 euros, é particularmente vantajosa. Há pontos negativos devido ao atraso na arrancada e às limitações das rodas pequenas em estradas em mau estado. Em suma, uma 125 prática e simples, com prioridades bem definidas.

Espaço de arrumação muito amplo e prático

Posição de condução confortável, adequada também para duas pessoas

Boa qualidade de acabamento, sem ruídos nem batidas

Preço atrativo a partir de 3 599 euros

Depósito de 11,1 litros e autonomia declarada elevada

Boa manobrabilidade e formato prático para a cidade

Painel de instrumentos organizado e de fácil leitura

Equipamento útil para o dia a dia, com USB/USB-C e porta-luvas

Momento de arranque retardado com um efeito de «elástico» percetível

as rodas pequenas atingem os seus limites de conforto em estradas interurbanas em mau estado

Piaggio MP3 310 Sport 2026

Piaggio MP3 310 Sport 2026

A Piaggio MP3 310 é uma moderna scooter de três rodas que se destaca em ambientes urbanos. As suas dimensões compactas tornam-na ideal para ruas estreitas e tráfego denso, enquanto as caraterísticas inteligentes tornam a vida quotidiana mais fácil. No entanto, na autoestrada, a MP3 310 atinge os seus limites: O motor atinge o seu limite a velocidades mais elevadas, e a sensibilidade ao vento cruzado e o design do para-brisas tornam o conforto limitado. Globalmente, o MP3 310 é um sucesso global e oferece uma relação preço/desempenho muito atractiva na sua categoria - especialmente para os utilizadores urbanos, que podem facilmente fazer um upgrade graças ao regulamento da carta de condução B.

Carta de condução B adequada - não é necessária carta A Motor HPE de 310 centímetros cúbicos com boa aceleração Elevada estabilidade graças ao eixo dianteiro em paralelogramo e à suspensão dupla das rodas Sistema Roll-Lock para uma paragem confortável sem desmontar ABS e controlo de tração (ASR) de série Muito espaço de arrumação debaixo do assento (consoante o tamanho do capacete) + porta-luvas com porta USB Fácil de levantar o suporte principal apesar do peso medido de 235,5 kg Dimensões compactas - ideal para o trânsito citadino e para os utilizadores pendulares Relação preço/desempenho atractiva em comparação com a concorrência

Adequado para autoestrada apenas até certo ponto Suscetibilidade ao vento devido à grande carenagem frontal e à altura desfavorável do para-brisas A suspensão absorve apenas moderadamente os solavancos rápidos na cidade Assento restrito - posição de condução compacta Ecrã LCD simples e funcional, mas não um destaque visual Espaço de arrumação dependente do capacete

Comparação de preços Preço médio de mercado Peugeot Pulsion EVO 125 vs Piaggio MP3 310 Sport

Preço Peugeot Pulsion EVO 125

Infelizmente, os dados de que dispomos não são suficientes para fornecer informações significativas sobre os preços deste modelo.

Preço Piaggio MP3 310 Sport

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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