Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026 vs. Yamaha Tracer 9 2025

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Yamaha Tracer 9 2025

Yamaha Tracer 9 2025

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Visão geral - Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026 vs Yamaha Tracer 9 2025

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Yamaha Tracer 9 2025

Yamaha Tracer 9 2025

Especificações técnicas Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026 em comparação com Yamaha Tracer 9 2025

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026
Yamaha Tracer 9 2025
Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026
Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026
Yamaha Tracer 9 2025
Yamaha Tracer 9 2025

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorDesvio da cambota em linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro87 mmFuro78 mm
Curso do pistãoCurso do pistão63,5 mmCurso do pistão62,1 mm
Potência do motorPotência do motor92 cvPotência do motor119 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima9.500 rpmRpm na potência máxima10.000 rpm
BinárioBinário75 NmBinário93 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7.250 rpmRpm ao binário7.000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11 Taxa de compressão11,5
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemControlado eletronicamenteTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros3
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasDOHC
CilindradaCilindrada755 ccmCilindrada890 ccm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração, Eletrónica modernaSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2.325 mmComprimento2.175 mm
LarguraLargura838 mmLargura900 mm
AlturaAltura1.450 mmAltura1.505 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1.560 mmDistância entre eixos1.500 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento845 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)Peso em ordem de marcha (com ABS)216 kgPeso em ordem de marcha (com ABS)212 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16,9 lCapacidade do depósito de combustível19 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2, AConformidade da licençaA
AutonomiaAutonomia393 kmAutonomia380 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2102 g/kmEmissões combinadas de CO2116 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4,3 l/100kmConsumo de combustível combinado5 l/100km
Distância ao soloDistância ao solo208 mmDistância ao solo135 mm

Equipamento

EquipamentoEquipamentoBluetooth, Conectividade, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Tomada USB-C, Eletrónica moderna, Carregamento e energia, IluminaçãoEquipamentoConectividade, Faróis de LED, Ecrã TFT, Tomada USB, Para-brisas regulável

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

A Honda XL750 Transalp continua a evoluir de forma consistente em 2026. A E-Clutch traz um verdadeiro valor acrescentado no dia-a-dia e numa condução dinâmica, enquanto a nova suspensão elimina o maior ponto fraco do modelo anterior e a transforma numa verdadeira moto versátil. A Transalp nunca esteve tão boa!

suspensão extremamente equilibrada

E-Clutch muito suave e rápida (opcional)

motor excelente e linear

elevado conforto de condução

amplas possibilidades de utilização

péssima posição de condução

não dispõe de controlo de velocidade de cruzeiro

Yamaha Tracer 9 2025

Yamaha Tracer 9 2025

Absolutamente recomendada para os condutores que gostam de uma condução desportiva, mas que também não querem renunciar às vantagens de um veículo de turismo. A escolha entre a versão GT ou a versão standard é uma questão de gosto: se gosta de acelerar, de andar principalmente em boas estradas e se sente confortável com um chassis firme, a Tracer 9 standard serve-lhe muito bem. Aqueles que desejam um pouco mais de conforto e que, de vez em quando, fazem viagens mais longas, apreciarão o conforto e o equipamento adicional do GT.

Motor potente e potente

fácil manuseamento

condução estável

pacote eletrónico completo

Funcionamento incómodo do ecrã

ruído estacionário >95 dB (96 dB)

sem conetividade

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda XL750 Transalp E-Clutch vs Yamaha Tracer 9

Preço Honda XL750 Transalp E-Clutch

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha Tracer 9

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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VS.
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Yamaha Tracer 9 2021 vs
Honda VFR1200X Crosstourer 2020

Yamaha Tracer 9 2021
VS.
Yamaha TDM 900 2012

Yamaha Tracer 9 2021 vs
Yamaha TDM 900 2012

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VS.
Yamaha MT-09 2024

Yamaha Tracer 9 2024 vs
Yamaha MT-09 2024

Yamaha Tracer 9 2024
VS.
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Yamaha Tracer 9 2024 vs
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Triumph Tiger 900 GT Pro 2024 vs
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VS.
Yamaha Tracer 9 2021

BMW F 900 GS Adventure 2024 vs
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Yamaha Tracer 9 2025 vs
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Yamaha Tracer 9 2021 vs
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Yamaha Tracer 7 2023 vs
Yamaha Tracer 9 2023

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