Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo 2026 vs. CFMOTO 1000MT-X 2026

Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo 2026

Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo 2026

CFMOTO 1000MT-X 2026

CFMOTO 1000MT-X 2026

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Especificações técnicas Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo 2026 em comparação com CFMOTO 1000MT-X 2026

Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo 2026
CFMOTO 1000MT-X 2026

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEm linha
FuroFuro96 mmFuro92,5 mm
Curso do pistãoCurso do pistão72 mmCurso do pistão70,4 mm
Potência do motorPotência do motor115 cvPotência do motor112 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima8.700 rpmRpm na potência máxima8.500 rpm
BinárioBinário105 NmBinário105 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6.750 rpmRpm ao binário6.250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12,6 Taxa de compressão13,5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto, Sistemas de embraiagem
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada1.042 ccmCilindrada946 ccm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Modos de condução, Aviso de colisão, ABS para curvas, Controlo de velocidade de cruzeiro por radar, Passeio por cabo, Controlo de velocidade de cruzeiro, Assistência ao ângulo morto, Controlo de tração, Eletrónica modernaSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Controlo de tração, Eletrónica moderna

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro170 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
ComprimentoComprimento2.195 mmComprimento2.280 mm
LarguraLargura945 mmLargura936 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1.520 mmDistância entre eixos1.530 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento875 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)Peso em ordem de marcha (com ABS)246 kgPeso em ordem de marcha (com ABS)222 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível21 lCapacidade do depósito de combustível22,5 l
AutonomiaAutonomia411 kmAutonomia489 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2119 g/kmEmissões combinadas de CO2108 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado5,1 l/100kmConsumo de combustível combinado4,6 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoBluetooth, Conectividade, Luzes de curva, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Eletrónica moderna, IluminaçãoEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Tomada USB, Tomada USB-C, Eletrónica moderna, Carregamento e energia, Conforto, Iluminação, Para-brisas

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo 2026

Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo 2026

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CFMOTO 1000MT-X 2026

CFMOTO 1000MT-X 2026

A CFMOTO 1000MT-X 2026 é uma moto de enduro de viagem notavelmente bem equipada para motociclistas que procuram um preço acessível. O seu motor de dois cilindros em linha de resposta suave, a posição de condução descontraída, a proteção contra o vento eficaz e a enorme capacidade de carga facilitam as etapas longas. Mesmo em estradas sinuosas e caminhos de cascalho simples, mantém-se dócil e previsível. No entanto, o preço acessível faz-se sentir: a suspensão oferece um feedback menos preciso, a ergonomia parece passiva em condução desportiva e, acima de tudo, o controlo de tração regula de forma pouco precisa. Algumas falhas esporádicas do Quickshifter e o forte calor do motor nas coxas prejudicam a imagem geral. Quem prefere conduzir de forma suave em vez de ao limite obtém, ainda assim, uma moto com uma relação qualidade/preço excecional.

equipamento de série muito completo

resposta suave e bem dosada do acelerador

elevado conforto em viagem

grande capacidade de carga

excelente proteção contra o vento

Apple CarPlay e navegação offline no ecrã tátil

comportamento equilibrado em asfalto e cascalho solto

preço muito atrativo

controlo de tração com regulação pouco precisa

algumas falhas no sistema de mudança rápida de velocidades

suspensão pouco sensível

ergonomia pouco adequada para uma condução desportiva

forte calor do motor nas pernas

a potência só se faz sentir com força a rotações mais elevadas

Comparação de preços Preço médio de mercado Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo vs CFMOTO 1000MT-X

Preço Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço CFMOTO 1000MT-X

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas