Kawasaki Z 500 SE 2026 vs. Aprilia Tuono 457 2026

Kawasaki Z 500 SE 2026

Kawasaki Z 500 SE 2026

Aprilia Tuono 457 2026

Aprilia Tuono 457 2026

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Especificações técnicas Kawasaki Z 500 SE 2026 em comparação com Aprilia Tuono 457 2026

Kawasaki Z 500 SE 2026
Aprilia Tuono 457 2026

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorDesvio da cambota em linha
FuroFuro70 mmFuro69 mm
Curso do pistãoCurso do pistão58,6 mmCurso do pistão61,1 mm
Potência do motorPotência do motor45,4 cvPotência do motor48 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima9.000 rpmRpm na potência máxima9.400 rpm
BinárioBinário42,6 NmBinário43,5 Nm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto, Sistemas de embraiagem
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada451 ccmCilindrada457 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm
Curso da suspensãoCurso da suspensão120 mmCurso da suspensão120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Curso da suspensãoCurso da suspensão130 mmCurso da suspensão130 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga

Chassis

QuadroQuadroAçoQuadroAlumínio

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro220 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração, Eletrónica moderna

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Altura do assentoAltura do assento785 mmAltura do assento800 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)Peso em ordem de marcha (com ABS)172 kgPeso em ordem de marcha (com ABS)175 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível12,7 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA2
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO289,01 g/kmEmissões combinadas de CO293 g/km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoConectividade, Faróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoFaróis de LED, Ecrã TFT, Eletrónica moderna, Iluminação

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Z 500 SE 2026

Kawasaki Z 500 SE 2026

A Kawasaki Z500 SE é uma impressionante moto naked que impressiona com o seu potente motor de dois cilindros e suspensão desportiva. Embora a posição do assento para os condutores mais altos e os limitados sistemas electrónicos de assistência avançada ao condutor tenham sido criticados, a Z500 oferece uma experiência de condução desportiva e divertida. A transmissão suave e a embraiagem macia contribuem significativamente para o prazer de condução. No geral, a Z500 é uma excelente moto para quem procura uma naked ágil que se destaque na sua classe. Finalmente, uma moto que é leve, mas não parece barata e insignificante. Muito fixe!

O motor parece suficientemente dimensionado e realmente adulto

Manuseamento lúdico

Ergonomia agradável para os condutores mais pequenos

Suspensão equilibrada e firme

Embraiagem suave

Boa estabilidade e feedback preciso

Boa potência em todas as gamas de rotações

Embraiagem e manete de velocidades suaves como manteiga

Posição de assento pouco confortável para os condutores mais altos

Vibrações incómodas a partir das 4000 rpm - as peças de plástico audíveis reduzem a sensação de valor

Os travões são menos desportivos do que o motor - tenha cuidado em passagens longas e desportivas

ABS conservador que intervém demasiado cedo

Ecrã difícil de regular - é sempre necessário tirar a mão do guiador para mexer no ecrã

A suspensão apertada pode ser desconfortável em viagens longas

Sem controlo de tração

Aprilia Tuono 457 2026

Aprilia Tuono 457 2026

A Tuono 457 preenche a lacuna entre a Tuono 125 e a 660 e, no teste de condução, convenceu verdadeiramente em todos os aspetos. Motor ágil, com boa resposta e flexível, suspensão estável, bons travões, geometria desportiva e um sistema de mudança de velocidades automática de primeira classe. A concorrência vai ter uma tarefa tudo menos fácil.

Motor de dois cilindros ágil e elástico

chassis de caráter desportivo com boa suspensão

sistema de blipper de ponta disponível como acessório

travões fáceis de dosear: peso reduzido, que tira o máximo partido da categoria A2

Não inclui pneus premium de série

vibrações a partir das 9 000 rpm

a lógica de funcionamento requer algum tempo para se habituar no início

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Z 500 SE vs Aprilia Tuono 457

Preço Kawasaki Z 500 SE

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Aprilia Tuono 457

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas