Honda CRF1100L Africa Twin 2026 vs. Yamaha Tenere 700 2019

Honda CRF1100L Africa Twin 2026

Honda CRF1100L Africa Twin 2026

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

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Especificações técnicas Honda CRF1100L Africa Twin 2026 em comparação com Yamaha Tenere 700 2019

Honda CRF1100L Africa Twin 2026
Yamaha Tenere 700 2019

Motor e unidade de tração

FuroFuro92 mmFuro80 mm
Curso do pistãoCurso do pistão81,5 mmCurso do pistão65,6 mm
Potência do motorPotência do motor102 cvPotência do motor73 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima7.500 rpmRpm na potência máxima9.000 rpm
BinárioBinário112 NmBinário68 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário5.500 rpmRpm ao binário6.500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10,1 Taxa de compressão11,5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada1.084 ccmCilindrada689 ccm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
ComprimentoComprimento2.330 mmComprimento2.365 mm
LarguraLargura960 mmLargura915 mm
AlturaAltura1.485 mmAltura1.455 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1.575 mmDistância entre eixos1.590 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento880 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18,8 lCapacidade do depósito de combustível16 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CRF1100L Africa Twin 2026

Honda CRF1100L Africa Twin 2026

A Honda CRF1100L Africa de dois cilindros impressiona pelo seu elevado nível de conforto de condução e versatilidade. Graças à baixa altura do assento e a uma vasta gama de Sistemas Avançados de Assistência ao Condutor (AAS) de conceção simples, mas bastante conservadora, é ideal para condutores de estrada e principiantes em todo-o-terreno. O motor comprovado, finamente controlável, e a suspensão de reação limpa oferecem uma experiência de condução suave. O conforto para longas distâncias, incluindo uma posição de assento baixa e integrada, combina com o carácter bem-humorado da máquina. O conceito de funcionamento da eletrónica poderia ser mais intuitivo e requer uma familiarização. A ergonomia para estar fora de estrada e as reservas do chassis para secções fora de estrada mais difíceis poderiam ser melhoradas. Os protectores de mão também não são suficientemente robustos para uma utilização intensiva em todo-o-terreno. No entanto, de um modo geral, a Africa de dois cilindros é uma máquina de turismo bem equilibrada e confortável que domina com facilidade mesmo os terrenos ligeiros fora de estrada.

motor finamente controlável

Vasta gama de ajudas electrónicas à condução

ecrã tátil a cores

chassis de resposta rápida

Conforto em longas distâncias

posição de assento bem integrada

carácter bem-humorado

O conceito de funcionamento da eletrónica não é intuitivo

A ergonomia não é ideal para os condutores de pé

As reservas do chassis não são suficientes para uma utilização dura em todo-o-terreno

Protectores de mão não muito robustos para utilização fora de estrada

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

A Tenere 700 continua a não ter rival em 2022. Oferece o melhor compromisso entre preço, capacidade todo-o-terreno e conforto de condução em estrada. É muito divertida e é uma moto para uma vasta gama de utilizações. Os fãs mais entusiastas perdoarão a falta de funcionalidades electrónicas. Os travões algo frouxos e a irritante tampa do depósito de combustível provavelmente não perdoarão.

Aspeto muito robusto e fiável

aspeto desportivo e elegante

comportamento lúdico

motor incrivelmente desportivo e divertido

bons acabamentos

bom chassis com uma gama de regulação prática

peso comparativamente baixo

muito resistente

o ABS pode ser desligado

muito apto para todo-o-terreno.

Falta de conforto dos bancos em viagens mais longas

os travões parecem um pouco baratos - ponto de pressão frouxo e fraco desempenho de travagem

o ecrã vibratório é irritante

a tampa do depósito de combustível é pouco prática

lista de equipamento muito curta em termos de eletrónica.

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CRF1100L Africa Twin vs Yamaha Tenere 700

Preço Honda CRF1100L Africa Twin

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha Tenere 700

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas