Ducati Panigale V4 S 2024 vs. Aprilia RSV4 1100 Factory 2026

Ducati Panigale V4 S 2024

Ducati Panigale V4 S 2024

Aprilia RSV4 1100 Factory 2026

Aprilia RSV4 1100 Factory 2026

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Especificações técnicas Ducati Panigale V4 S 2024 em comparação com Aprilia RSV4 1100 Factory 2026

Ducati Panigale V4 S 2024
Aprilia RSV4 1100 Factory 2026
Ducati Panigale V4 S 2024
Ducati Panigale V4 S 2024
Aprilia RSV4 1100 Factory 2026
Aprilia RSV4 1100 Factory 2026

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
FuroFuro81 mmFuro81 mm
Curso do pistãoCurso do pistão53,5 mmCurso do pistão53,32 mm
Potência do motorPotência do motor215,15 cvPotência do motor220 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima13.000 rpmRpm na potência máxima13.000 rpm
BinárioBinário123,6 NmBinário127 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9.500 rpmRpm ao binário10.800 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
GrausGraus90 Graus65
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto, Sistemas de embraiagem
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDesmodrómicoVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada1.103 ccmCilindrada1.099 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaÖhlinsMarcaSachs
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro43 mm
Curso da suspensãoCurso da suspensão125 mmCurso da suspensão127 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaÖhlinsMarcaSachs
Curso da suspensãoCurso da suspensão130 mmCurso da suspensão130 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

QuadroQuadroAlumínioQuadroAlumínio

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro330 mmDiâmetro330 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choqueSemi-SchwimmsattelSuporte de choquePinça flutuante
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial, Monobloco
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro220 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorSuspensão regulável eletronicamente, ABS para curvas, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelie, Eletrónica moderna

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro200 mmLargura do pneu traseiro200 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1.469 mmDistância entre eixos1.420 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento845 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)Peso em ordem de marcha (com ABS)198,5 kgPeso em ordem de marcha (com ABS)199 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível18,5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA
AutonomiaAutonomia223 kmAutonomia284 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2175 g/kmEmissões combinadas de CO2160 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado7,6 l/100kmConsumo de combustível combinado6,9 l/100km
Ruído estacionárioRuído estacionário107 dBRuído estacionário105 dB

Equipamento

EquipamentoEquipamentoPunhos aquecidos, Faróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoFaróis de LED, Ecrã TFT, Eletrónica moderna, Iluminação

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Panigale V4 S 2024

Ducati Panigale V4 S 2024

As actualizações da Panigale V4 S acertaram em cheio em termos de dinâmica de condução. À primeira vista, mais estabilidade e melhor viragem parecem ser objectivos de desenvolvimento contraditórios, mas estão combinados no modelo 2025, sobretudo graças à mudança para o braço oscilante de dupla face. A nova Pani é tão rápida como uma flecha e é agora muito mais adequada para corredores amadores. Mas o seguinte continua a aplicar-se: a diversão custa dinheiro - para a versão S, aqui testada, é preciso ir ao fundo dos bolsos.

Manuseamento neutro soberbo, com vontade de manter uma linha apertada Estabilidade na aceleração, sem agitação Ergonomia melhorada, menos exigente Os excelentes e inovadores sistemas avançados de assistência ao condutor beneficiam sobretudo os pilotos amadores 216 cavalos de potência apesar do Euro 5+

Preço

Aprilia RSV4 1100 Factory 2026

Aprilia RSV4 1100 Factory 2026

A Aprilia RSV4 Factory 2025 não é uma moto completamente nova, mas sim uma evolução consistente. A eletrónica afinada, os controlos revistos e os novos travões Brembo são as maiores inovações. De resto, continua a ser uma superbike intransigente com 220 cavalos de potência, suspensão precisa e uma sensação de condução que garante arrepios. Em suma: a RSV4 Factory 2025 não é uma moto para todos, mas um sonho para os entusiastas. Uma moto que exige respeito - e que oferece em troca uma experiência de condução incomparável.

Motor muito bem afinado, capaz de enfrentar não só as pistas de corrida, mas também as estradas rurais

suspensão eletrónica muito boa, que pode ser facilmente ajustada através do novo ecrã

sensação maravilhosa para a roda dianteira

boa posição de assento, se não tiver uma altura superior a 1,85 metros

travões muito bem doseados e potentes na mordida

som Aprilia V4 ainda bom, apesar do Euro5+

Relação de transmissão standard bastante longa

alavanca de embraiagem não ajustável

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Panigale V4 S vs Aprilia RSV4 1100 Factory

Preço Ducati Panigale V4 S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Aprilia RSV4 1100 Factory

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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