Honda CB650R 2021 vs. MV Agusta Brutale 800 2026

Design MV Agusta independente e de alta qualidade Motor de três cilindros caraterístico com fortes rotações a meio da gama Boa potência útil a partir das 3.000 rpm Som agressivo e emotivo Maneabilidade muito ágil e leve Bom sistema de travagem com modulação limpa Chassis confortável e totalmente ajustável Suspensão estável com boas reservas Amplo equipamento de série, incluindo IMU, modos de condução, ABS em curva e controlo de cruzeiro Mudança de velocidades automática com função de subida e descida de série Mais exclusiva do que muitos concorrentes tradicionais 5 anos de garantia de fábrica

A caixa de velocidades é um pouco lenta e, por vezes, exige muita potência Pouco espaço entre o apoio para os pés e a alavanca de velocidades para pés maiores A embraiagem requer uma força manual relativamente elevada A sensação da roda dianteira poderia ser mais clara com um estilo de condução desportivo Forquilha bastante macia na configuração básica Posição do guiador relativamente avançada Menos acessível em pormenor do que algumas concorrentes