Beta RR 4T 125 T X Special Edition 2026 vs. Husqvarna 701 Enduro 2026

Beta RR 4T 125 T X Special Edition 2026

Beta RR 4T 125 T X Special Edition 2026

Husqvarna 701 Enduro 2026

Husqvarna 701 Enduro 2026

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Especificações técnicas Beta RR 4T 125 T X Special Edition 2026 em comparação com Husqvarna 701 Enduro 2026

Beta RR 4T 125 T X Special Edition 2026
Husqvarna 701 Enduro 2026

Motor e unidade de tração

FuroFuro52 mmFuro105 mm
Curso do pistãoCurso do pistão58,7 mmCurso do pistão80 mm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12,5 Taxa de compressão12,7
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros1Cilindros1
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
LubrificaçãoLubrificaçãoForçadoLubrificaçãoForçado
CilindradaCilindrada124,66 ccmCilindrada692,7 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro48 mm
Curso da suspensãoCurso da suspensão265 mmCurso da suspensão265 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choquePro-Link
Curso da suspensãoCurso da suspensão270 mmCurso da suspensão250 mm
MaterialMaterialAçoMaterialAlumínio

Chassis

QuadroQuadroAçoQuadroCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

DiâmetroDiâmetro260 mmDiâmetro300 mm
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Sistema de travões combinado, Sistema de travagem combinado (CBS)Sistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração, Modos de condução configuráveis, Eletrónica moderna, Controlo eletrónico do acelerador, Gestão do motor, Controlo de tração em curva

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro120 mmLargura do pneu traseiro140 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro90 %Altura do pneu traseiro80 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1.435 mmDistância entre eixos1.506 mm
Altura do assentoAltura do assento920 mmAltura do assento935 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível7,5 lCapacidade do depósito de combustível13,3 l
AutonomiaAutonomia394 kmAutonomia309 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO244,5 g/kmEmissões combinadas de CO298 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado1,9 l/100kmConsumo de combustível combinado4,3 l/100km
Norma EuroNorma EuroEuro 5Norma EuroEuro 5+
Distância ao soloDistância ao solo330 mmDistância ao solo265 mm

Equipamento

EquipamentoEquipamentoEletrónica modernaEquipamentoFaróis de LED, Ecrã TFT, Tomada USB-C, Eletrónica moderna, Carregamento e energia, Conectividade, Iluminação

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Beta RR 4T 125 T X Special Edition 2026

Beta RR 4T 125 T X Special Edition 2026

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Husqvarna 701 Enduro 2026

Husqvarna 701 Enduro 2026

A extensa atualização do modelo, especialmente no que diz respeito à eletrónica, torna a moto de enduro Husqvarna 701 numa moto ainda melhor sem trair os seus genes. Mesmo com todas as ajudas à condução, continua a ser uma moto dual-sport e uma potente enduro de uso diário com uma relação peso-potência quase inigualável que é divertida na estrada, bem como em estradas não pavimentadas e em terrenos difíceis fora de estrada. Quer seja na selva urbana, na perseguição de passagens de montanha ou em passagens TET exigentes - a sua agilidade é convincente aqui e ali e o aumento do intervalo de manutenção de 15.000 quilómetros também torna a Husky cada vez mais interessante para os viajantes que procuram uma moto leve para aventuras difíceis fora de estrada.

Motor monocilíndrico potente, intervalo de manutenção de 15 000 quilómetros

ergonomia madura

manuseamento ágil

suspensão totalmente ajustável

eletrónica melhorada

Rally Pack opcional com muitos ajustes

Dynamic Slip Adjuster

máquina de fazer cavalinhos fantástica

faróis LED com boa visão nocturna

altura elevada do assento, relação de primeira velocidade longa, travão dianteiro um pouco fraco para uma utilização em estrada dura

ligeiramente mais pesado do que o seu antecessor

custo adicional para o pacote de rali ou a alavanca de velocidades rápida

Comparação de preços Preço médio de mercado Beta RR 4T 125 T X Special Edition vs Husqvarna 701 Enduro

Preço Beta RR 4T 125 T X Special Edition

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Preço Husqvarna 701 Enduro

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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