BMW C 400 GT 2026 vs. BMW C 400 X 2020

BMW C 400 GT 2026

BMW C 400 GT 2026

BMW C 400 X 2020

BMW C 400 X 2020

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Especificações técnicas BMW C 400 GT 2026 em comparação com BMW C 400 X 2020

BMW C 400 GT 2026
BMW C 400 X 2020
BMW C 400 GT 2026
BMW C 400 GT 2026
BMW C 400 X 2020
BMW C 400 X 2020

Motor e unidade de tração

FuroFuro80 mmFuro80 mm
Curso do pistãoCurso do pistão69,6 mmCurso do pistão69,6 mm
Potência do motorPotência do motor34 cvPotência do motor34 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima7.500 rpmRpm na potência máxima7.500 rpm
BinárioBinário35 NmBinário35 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário5.750 rpmRpm ao binário6.000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11,5 Taxa de compressão11,5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Furo do aceleradorFuro do acelerador40 mmFuro do acelerador40 mm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemForça centrífugaTipo de embraiagemForça centrífuga
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoVariomaticTipo de transmissãoVariomatic
CilindrosCilindros1Cilindros1
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
Pode ser restringido para a carta A2Pode ser restringido para a carta A2SimPode ser restringido para a carta A2Sim
CilindradaCilindrada350 ccmCilindrada350 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica
DiâmetroDiâmetro35 mmDiâmetro35 mm
Curso da suspensãoCurso da suspensão110 mmCurso da suspensão110 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesDuplo choqueAmortecedor de choquesDuplo choque
Curso da suspensãoCurso da suspensão112 mmCurso da suspensão112 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

QuadroQuadroAçoQuadroAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubo duplo
Ângulo de direçãoÂngulo de direção63,3 grauÂngulo de direção63,6 grau
TrilhoTrilho81 mmTrilho81 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro265 mmDiâmetro265 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro265 mmDiâmetro265 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração, Eletrónica modernaSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro15 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro15 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro14 polegadaDiâmetro do pneu traseiro14 polegada
ComprimentoComprimento2.200 mmComprimento2.210 mm
LarguraLargura845 mmLargura835 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1.565 mmDistância entre eixos1.565 mm
Altura do assentoAltura do assento765 mmAltura do assento775 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)Peso em ordem de marcha (com ABS)219 kgPeso em ordem de marcha (com ABS)204 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível12,8 lCapacidade do depósito de combustível12,8 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA2

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW C 400 GT 2026

BMW C 400 GT 2026

A BMW C 400 GT é claramente a escolha certa para quem quer tanto conforto, espaço de arrumação e confiança quanto possível na utilização diária da scooter. Tem uma condução cuidada, oferece uma boa proteção contra o vento, marca pontos com o seu conceito de espaço de arrumação revisto e dá uma sensação de maturidade e qualidade, mesmo a velocidades mais elevadas ou com um passageiro. É precisamente este aspeto calmo e elegante que faz dela uma verdadeira maxi scooter premium. Devido ao seu tamanho, não é tão ágil na cidade como a X, mas mostra os seus pontos fortes ainda mais em trajectos pendulares, passagens por terra e na utilização diária confortável.

Elevado conforto de condução Boa proteção contra o vento e as intempéries Muito mais espaço de arrumação do que a C 400 X Sistema Flexcase prático Impressões de condução de elevada qualidade e confiança Também convincente para dois Para-brisas regulável Funcionamento do motor cultivado mesmo a velocidades de autoestrada

Maior e mais pesado no trânsito citadino Menos ágil nas manobras e na separação de faixas de rodagem O Flexcase só pode ser utilizado com o veículo parado

BMW C 400 X 2020

BMW C 400 X 2020

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Comparação de preços Preço médio de mercado BMW C 400 GT vs BMW C 400 X

Preço BMW C 400 GT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW C 400 X

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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