BMW R 1300 RS 2026 vs. Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2026

BMW R 1300 RS 2026

Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2026

Especificações técnicas BMW R 1300 RS 2026 em comparação com Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2026

BMW R 1300 RS 2026

Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2026

BMW R 1300 RS 2026

Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2026

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	Boxer	Tipo de motor	Em linha
Furo	Furo	106,5 mm	Furo	78 mm
Curso do pistão	Curso do pistão	73 mm	Curso do pistão	62,1 mm
Potência do motor	Potência do motor	145 cv	Potência do motor	119 cv
Rpm na potência máxima	Rpm na potência máxima	7.750 rpm	Rpm na potência máxima	10.000 rpm
Binário	Binário	149 Nm	Binário	93 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	6.500 rpm	Rpm ao binário	7.000 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	13,3	Taxa de compressão	11,5
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo, Anti-salto, Sistemas de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Transmissão	Transmissão	Veio da hélice	Transmissão	Cadeia
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	3
Tempos	Tempos	4 tempos	Tempos	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC, Alavanca de arrastamento	Válvulas	DOHC
Cilindrada	Cilindrada	1.300 ccm	Cilindrada	890 ccm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Modos de condução, Controlo do binário de arrastamento do motor, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Eletrónica moderna, Conforto	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, Suspensão dinâmica, Aviso de colisão, Sistema de travões combinado, ABS para curvas, Controlo do binário de arrastamento do motor, Controlo de velocidade de cruzeiro por radar, Passeio por cabo, Mudança rápida, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Assistência ao ângulo morto, Controlo de tração, Anti-wheelie, Eletrónica moderna, Conforto, Suspensão

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	190 mm	Largura do pneu traseiro	180 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	55 %	Altura do pneu traseiro	55 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Comprimento	Comprimento	2.138 mm	Comprimento	2.175 mm
Largura	Largura	846 mm	Largura	900 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1.523 mm	Distância entre eixos	1.500 mm
Altura do assento	Altura do assento	790 mm	Altura do assento	845 mm
Altura do assento até	Altura do assento até	815 mm	Altura do assento até	860 mm
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	17 l	Capacidade do depósito de combustível	19 l
Autonomia	Autonomia	354 km	Autonomia	380 km
Emissões combinadas de CO2	Emissões combinadas de CO2	110 g/km	Emissões combinadas de CO2	116 g/km
Consumo de combustível combinado	Consumo de combustível combinado	4,8 l/100km	Consumo de combustível combinado	5 l/100km

Equipamento

Equipamento	Equipamento	Conectividade, Sistema de processos, Faróis de LED, Ecrã TFT, Topcase, Tomada USB, Tomada USB-C, Eletrónica moderna, Carregamento e energia, Iluminação, Espaço de arrumação	Equipamento	Bluetooth, Conectividade, Sistema sem chave, Sistema de processos, Luzes de curva, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Tomada USB, Para-brisas regulável eletronicamente, Eletrónica moderna, Carregamento e energia, Conforto, Iluminação, Espaço de arrumação, Para-brisas

Prós e contras em comparação

BMW R 1300 RS 2026

A BMW R 1300 RS combina o potente motor boxer de 1300 cc com uma suspensão semi-ativa de grande precisão e uma eletrónica moderna. Em comparação com o modelo anterior, a moto de turismo desportivo da BMW tornou-se significativamente mais dinâmica e desportiva. É especialmente em estradas sinuosas que ela demonstra os seus pontos fortes, mas também não fica atrás em percursos mais longos.

Excelente sensação na roda dianteira

motor dinâmico e potente

suspensão precisa, com elevada estabilidade e versatilidade

travões desportivos de resposta precisa

modos de condução e eletrónica versáteis

posição de condução bem orientada para a roda dianteira, mas sem ser demasiado radical

O ajuste do para-brisas é um pouco complicado

ligeiros turbulências no capacete para condutores mais altos

o ângulo dos joelhos fica um pouco acentuado em pessoas com pernas longas

Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2026

A Yamaha Tracer 9 GT+ 2025 demonstra de forma impressionante como a tecnologia pode ser utilizada de forma sensata para tornar as viagens mais fáceis, mais seguras e, ao mesmo tempo, mais emocionantes. Para os condutores frequentes experientes, para os amantes da tecnologia e para quem procura uma moto bem pensada com estilo, sistema e substância, é uma revelação.

Motor divertido e cheio de rotações

Manuseamento ágil

Caraterísticas práticas de turismo

Cruise control adaptativo que funciona bem e que é um prazer utilizar na prática

Ecrã TFT enorme e fácil de ler

Bom funcionamento da eletrónica

Combinação única de tecnologia de alta qualidade e prazer de condução

Luzes Matrix LED de alta qualidade garantem segurança e conforto de condução

Caixa de velocidades automática harmoniosa requer pouca concentração - as longas distâncias requerem pouca energia do condutor

Boa ergonomia para um grupo-alvo alargado

Muito boa integração do sistema de todas as caraterísticas electrónicas

Manuseamento preciso

Acabamento e detalhes de alta qualidade

Caraterísticas úteis são divertidas de utilizar na prática

Vibrações finas no guiador

o banco é demasiado macio e os estofos não parecem ser de alta qualidade

a reatividade da forquilha poderia ser melhor em asfalto de má qualidade

a carga útil máxima é um pouco baixa

o Y-AMT em modo automático ainda precisa de algumas afinações

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW R 1300 RS vs Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT

Preço BMW R 1300 RS

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais