Yamaha Tenere 700 2026 vs. CFMOTO 800MT Explore 2026

Yamaha Tenere 700 2026

Yamaha Tenere 700 2026

CFMOTO 800MT Explore 2026

CFMOTO 800MT Explore 2026

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Visão geral - Yamaha Tenere 700 2026 vs CFMOTO 800MT Explore 2026

Yamaha Tenere 700 2026

Yamaha Tenere 700 2026

CFMOTO 800MT Explore 2026

CFMOTO 800MT Explore 2026

Especificações técnicas Yamaha Tenere 700 2026 em comparação com CFMOTO 800MT Explore 2026

Yamaha Tenere 700 2026
CFMOTO 800MT Explore 2026

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorDesvio da cambota em linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro80 mmFuro88 mm
Curso do pistãoCurso do pistão68,6 mmCurso do pistão65,7 mm
Potência do motorPotência do motor73,4 cvPotência do motor91 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima9.000 rpmRpm na potência máxima9.250 rpm
BinárioBinário68 NmBinário75 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6.500 rpmRpm ao binário8.000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11,5 Taxa de compressão12,7
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada689 ccmCilindrada799 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro43 mm
Curso da suspensãoCurso da suspensão210 mmCurso da suspensão160 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Curso da suspensãoCurso da suspensão200 mmCurso da suspensão150 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

Ângulo de direçãoÂngulo de direção27 grauÂngulo de direção25 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro282 mmDiâmetro320 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro260 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração, Eletrónica modernaSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Eletrónica moderna

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro80 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2.370 mmComprimento2.234 mm
LarguraLargura935 mmLargura853 mm
AlturaAltura1.455 mmAltura1.475 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1.595 mmDistância entre eixos1.531 mm
Altura do assentoAltura do assento875 mmAltura do assento825 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)Peso em ordem de marcha (com ABS)208 kgPeso em ordem de marcha (com ABS)231 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16 lCapacidade do depósito de combustível19,2 l
AutonomiaAutonomia372 kmAutonomia384 km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4,3 l/100kmConsumo de combustível combinado5 l/100km
Norma EuroNorma EuroEuro 5+Norma EuroEuro 5+

Equipamento

EquipamentoEquipamentoConectividade, Faróis de LED, Ecrã TFT, Tomada USB-C, Eletrónica moderna, Carregamento e energia, IluminaçãoEquipamentoApple CarPlay, Bluetooth, Conectividade, Punhos aquecidos, Conforto, Conectividade

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha Tenere 700 2026

Yamaha Tenere 700 2026

Em 2025, a Tenere 700 apresenta pela primeira vez modos de condução ride-by-wire, controlo de tração e modos de condução. Em termos estritos, pode ter perdido algum do seu ponto de venda único no mercado de enduro de viagem, a sua abordagem purista, mas isso pouco altera o seu carácter. Continua a ser a moto de aventura versátil e robusta que se sente em casa em superfícies soltas e que também faz uma bela figura no asfalto. Se as novas funcionalidades electrónicas não são motivo de maior interesse na nova T7, então talvez as muitas melhorias nos detalhes baseadas no feedback dos clientes o sejam. A tampa do depósito fixa, o suporte do cabo da embraiagem deslocado, a traseira reforçada e as carenagens adaptadas podem não parecer muito, mas na prática tornam o conjunto da Tenere mais agradável e prático do que nunca.

Motor excelente e potente

Suspensão com uma óptima resposta

Muitas alterações de pormenor que tornam a Tenere mais prática do que antes

Ecrã TFT de fácil leitura e com um estilo elegante

O modo ABS permanece ativo quando o botão de paragem de emergência é acionado

Botão ABS no cockpit para uma desativação rápida do ABS

Ergonomia muito boa para uma condução direita

Sem controlo de velocidade de cruzeiro disponível mediante pagamento de um suplemento

Interruptores indicadores estranhos

Não estão disponíveis jantes sem câmara de ar

Pouco espaço para pés grandes nos apoios de pés

Baixa carga útil permitida

CFMOTO 800MT Explore 2026

CFMOTO 800MT Explore 2026

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha Tenere 700 vs CFMOTO 800MT Explore

Preço Yamaha Tenere 700

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço CFMOTO 800MT Explore

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas