Triumph Tiger Sport 800 2026 vs. Ducati Multistrada V2 S 2026

Triumph Tiger Sport 800 2026

Triumph Tiger Sport 800 2026

Ducati Multistrada V2 S 2026

Ducati Multistrada V2 S 2026

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Especificações técnicas Triumph Tiger Sport 800 2026 em comparação com Ducati Multistrada V2 S 2026

Triumph Tiger Sport 800 2026
Ducati Multistrada V2 S 2026

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorV
FuroFuro78 mmFuro96 mm
Curso do pistãoCurso do pistão55,7 mmCurso do pistão61,5 mm
Potência do motorPotência do motor115 cvPotência do motor115,6 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima10.750 rpmRpm na potência máxima10.750 rpm
BinárioBinário84 NmBinário92,1 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8.500 rpmRpm ao binário8.250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13,2 Taxa de compressão13,1
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto, Sistemas de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros2
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
Pode ser restringido para a carta A2Pode ser restringido para a carta A2Pode ser restringido para a carta A2Sim
CilindradaCilindrada798 ccmCilindrada890 ccm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Mudança rápida, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Eletrónica modernaSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Controlo do binário de arrastamento do motor, Passeio por cabo, Mudança rápida, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Anti-wheelie, Eletrónica moderna, Conforto

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro170 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1.422 mmDistância entre eixos1.572,5 mm
Altura do assentoAltura do assento835 mmAltura do assento830 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18,6 lCapacidade do depósito de combustível19 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2, A
AutonomiaAutonomia395 kmAutonomia345 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2109 g/kmEmissões combinadas de CO2127 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4,7 l/100kmConsumo de combustível combinado5,5 l/100km
Intervalo de manutençãoIntervalo de manutenção16.000 kmIntervalo de manutenção15.000 km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoBluetooth, Conectividade, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Para-brisas regulável, Eletrónica moderna, Iluminação, Para-brisasEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Tomada USB, Para-brisas regulável, Eletrónica moderna, Carregamento e energia, Iluminação, Para-brisas

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Tiger Sport 800 2026

Triumph Tiger Sport 800 2026

A Triumph Tiger Sport 800 apresenta-se como uma moto de turismo desportiva versátil que oferece uma mistura bem sucedida de desportividade e adequação à utilização diária. Particularmente notável é o novo motor de três cilindros de 798 centímetros cúbicos com a sua entrega de potência linear e ainda assim muito carácter, bem como a suspensão Showa bem afinada, que oferece conforto e estabilidade. As caraterísticas como a alavanca de velocidades rápida, o controlo da velocidade de cruzeiro, o ABS para curvas e o controlo de tração de série também realçam as aspirações modernas da moto. A ergonomia é acessível a muitos condutores graças à baixa altura do assento e ao design estreito, enquanto o consumo de combustível e a autonomia são impressionantes. No entanto, a proteção contra o vento apresenta pontos fracos, especialmente para os condutores mais altos. No entanto, isso dificilmente prejudica a impressão geral, especialmente quando o preço da Tiger Sport 800 é levado em conta. Nenhuma outra moto crossover nova oferece este tipo de relação qualidade/preço.

Motor de três cilindros suave e potente, com uma curva de binário utilizável em toda a largura

suspensão bem afinada para conforto e estabilidade

assento de baixa altura e ergonomia acessível

intervalo de manutenção de 16 000 km

extenso equipamento de série, incluindo alavanca de mudanças rápidas, controlo de cruzeiro e ABS para curvas

preço atrativo

carga útil máxima elevada

bom desempenho de travagem

Proteção insuficiente contra o vento, com forte turbulência para os condutores mais altos

ausência de botão "retomar" para o controlo da velocidade de cruzeiro

proteção contra salpicos na traseira sem caixas laterais bastante moderada

Ducati Multistrada V2 S 2026

Ducati Multistrada V2 S 2026

As inúmeras mudanças valeram a pena, a Ducati Multistrada V2 S no ano modelo 2025 está melhor do que nunca! O comportamento áspero a baixas rotações é coisa do passado e a transmissão funciona agora muito melhor. Se procura o derradeiro compromisso entre desportivismo e aptidão para viajar, a "pequena" Multistrada é uma excelente escolha!

motor divertido com boas maneiras na parte inferior

travão dianteiro bem modulado

excelente suspensão

extremamente leve

agilidade incrível

estabilidade exemplar

muito boa proteção contra o vento para a cabeça

pormenores de processamento inestéticos

dosagem do travão traseiro não perfeita

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Tiger Sport 800 vs Ducati Multistrada V2 S

Preço Triumph Tiger Sport 800

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati Multistrada V2 S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas