Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2026 vs. Harley-Davidson Pan America 1250 Limited 2026

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2026

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2026

Harley-Davidson Pan America 1250 Limited 2026

Harley-Davidson Pan America 1250 Limited 2026

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Especificações técnicas Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2026 em comparação com Harley-Davidson Pan America 1250 Limited 2026

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2026
Harley-Davidson Pan America 1250 Limited 2026

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
FuroFuro105 mmFuro105 mm
Curso do pistãoCurso do pistão72,3 mmCurso do pistão72,3 mm
Potência do motorPotência do motor152 cvPotência do motor152 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima8.750 rpmRpm na potência máxima8.750 rpm
BinárioBinário128 NmBinário129 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6.750 rpmRpm ao binário6.750 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13 Taxa de compressão13
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoTransístorIgniçãoUCE
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada1.252 ccmCilindrada1.252 ccm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça fixa

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro47 mmDiâmetro47 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choqueDeflexão
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

QuadroQuadroAlumínioQuadroAlumínio
Ângulo de direçãoÂngulo de direção25 grauÂngulo de direção25 grau
TrilhoTrilho108 mmTrilho108 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial, Monobloco

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Eletrónica moderna, SuspensãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Altura adaptável do veículo, Assistência ao arranque em subida, ABS para curvas, Controlo do binário de arrastamento do motor, Sistema de controlo da pressão dos pneus, Controlo de tração, Eletrónica moderna, IMU (Unidade de Medição Inercial), Conforto, Controlo de tração em curva

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro170 mmLargura do pneu traseiro170 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2.270 mmComprimento2.345 mm
LarguraLargura975 mmLargura1.095 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1.585 mmDistância entre eixos1.585 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento815 mm
Altura do assento atéAltura do assento até875 mmAltura do assento até840 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)Peso em ordem de marcha (com ABS)263 kgPeso em ordem de marcha (com ABS)299 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível21,2 lCapacidade do depósito de combustível21,2 l
AutonomiaAutonomia432 kmAutonomia378 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2125 g/kmEmissões combinadas de CO2134 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado5,5 l/100kmConsumo de combustível combinado5,6 l/100km
Distância ao soloDistância ao solo175 mmDistância ao solo154 mm

Equipamento

EquipamentoEquipamentoBluetooth, Conectividade, Punhos aquecidos, Luzes de curva, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Para-brisas regulável, Eletrónica moderna, Conforto, Iluminação, Para-brisasEquipamentoBluetooth, Conectividade, Sistema de processos, Luzes de curva, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Topcase, Tomada USB-C, Ecrã tátil, Eletrónica moderna, Carregamento e energia, Conforto, Iluminação, Espaço de arrumação

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2026

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2026

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Harley-Davidson Pan America 1250 Limited 2026

Harley-Davidson Pan America 1250 Limited 2026

Quando a Harley-Davidson entrou no campo competitivo dos enduros de turismo de alta qualidade há três anos, ficámos todos surpreendidos com a proximidade com os concorrentes estabelecidos desde o início. O resultado final é que a Pan America 2026 é uma enduro de turismo totalmente equipada que oferece praticamente tudo o que o mercado tem para oferecer. No entanto, outros já deram passos em frente entretanto, por exemplo, com transmissões manuais automatizadas, enquanto a Pan America, na melhor das hipóteses, faz com que o existente pareça mais maduro. No entanto, é uma moto de aventura premium séria com um motor potente, eletrónica moderna e um elevado nível de conforto para longas distâncias. Combina o carácter americano com a dinâmica europeia e a tecnologia moderna. O motor Revolution Max é sensacional. O quadro funciona de forma soberba. A eletrónica é completa e integrada de forma sensata. O peso elevado durante as manobras e a mecânica do descanso lateral requerem alguma habituação. Acima de tudo, porém, a Pan America consegue algo que poucas motos conseguem: tem personalidade. Ela não anda como uma GS. Não se sente como uma Multistrada. Ela é independente. E é precisamente por isso que é tão excitante.

V2 caraterístico e cultivado com 152 cv

geometria bem concebida

eletrónica abrangente

equipamento completo sem compromissos

comportamento harmonioso do ângulo de inclinação

posição de assento confortável

ergonomia adaptável

travões Brembo fundamentalmente estáveis

controlo de altura adaptável inspira instantaneamente confiança

excelente equilíbrio do chassis em raios apertados e largos

dupla natureza de touring/desporto implementada de forma limpa

Peso elevado

desenvolvimento de calor quando parado e a baixas velocidades

o descanso lateral atinge os seus limites quando estacionado fora de estrada

a mordida inicial dos travões é demasiado contida para uma utilização desportiva

reação de mudança de carga quando se muda de 1ª/2ª velocidade em curvas apertadas

Comparação de preços Preço médio de mercado Harley-Davidson Pan America 1250 Special vs Harley-Davidson Pan America 1250 Limited

Preço Harley-Davidson Pan America 1250 Special

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Harley-Davidson Pan America 1250 Limited

Infelizmente, os dados de que dispomos não são suficientes para fornecer informações significativas sobre os preços deste modelo.

Comparações alternativas