CFMOTO 400 NK 2022 vs. Triumph Scrambler 400 X 2025

CFMOTO 400 NK 2022

CFMOTO 400 NK 2022

Triumph Scrambler 400 X 2025

Triumph Scrambler 400 X 2025

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Especificações técnicas CFMOTO 400 NK 2022 em comparação com Triumph Scrambler 400 X 2025

CFMOTO 400 NK 2022
Triumph Scrambler 400 X 2025

Motor e unidade de tração

Potência do motorPotência do motor40 cvPotência do motor40 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima9.500 rpmRpm na potência máxima8.000 rpm
BinárioBinário34,4 NmBinário37,5 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7.650 rpmRpm ao binário6.500 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros1
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada400,4 ccmCilindrada398 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco único

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro100 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro140 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro80 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2.114 mmComprimento2.117 mm
LarguraLargura757 mmLargura825 mm
AlturaAltura1.100 mmAltura1.190 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1.415 mmDistância entre eixos1.418 mm
Altura do assentoAltura do assento780 mmAltura do assento825 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível13 l
Velocidade máximaVelocidade máxima155 km/hVelocidade máxima145 km/h
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA2
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2110 g/kmEmissões combinadas de CO284 g/km

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

CFMOTO 400 NK 2022

CFMOTO 400 NK 2022

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Triumph Scrambler 400 X 2025

Triumph Scrambler 400 X 2025

Se gosta de um visual scrambler fixe, mas precisa de se manter na gama compatível com a A2 no que diz respeito ao motor, a Triumph Scrambler 400 X é uma escolha muito inteligente. O motor de 400 cc tem um bom binário a meio da gama; não se perde uma mudança. A posição de condução é vertical, a suspensão é confortável e estável. Por isso, a Scrambler 400 X também pode ser conduzida de forma desportiva, embora os travões dianteiros exijam demasiada força manual quando conduzidos com vigor. Por outro lado, as caraterísticas são generosas com os muitos acessórios orientados para o todo-o-terreno e colocam o preço mais elevado em perspetiva em comparação com a irmã nua Speed 400.

aspeto moderno-clássico de alta qualidade

bom preço

motor com centro forte

suspensão reactiva

pneus bons e compatíveis com o modelo

Travões fracos à frente

Comparação de preços Preço médio de mercado CFMOTO 400 NK vs Triumph Scrambler 400 X

Preço CFMOTO 400 NK

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Preço Triumph Scrambler 400 X

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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