BMW R 12 G/S 2025 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2026

BMW R 12 G/S 2025

BMW R 12 G/S 2025

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2026

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2026

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Especificações técnicas BMW R 12 G/S 2025 em comparação com Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2026

BMW R 12 G/S 2025
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2026
BMW R 12 G/S 2025
BMW R 12 G/S 2025
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2026
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2026

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorEm linha
FuroFuro101 mmFuro92 mm
Curso do pistãoCurso do pistão73 mmCurso do pistão81,5 mm
Potência do motorPotência do motor109 cvPotência do motor102 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima7.000 rpmRpm na potência máxima7.500 rpm
BinárioBinário115 NmBinário112 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6.500 rpmRpm ao binário5.500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão10,1
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemEndurecido, SecoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoDupla embraiagem
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasOHC
ArrefecimentoArrefecimentoÓleo/arArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada1.170 ccmCilindrada1.084 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro45 mmDiâmetro45 mm
Curso da suspensãoCurso da suspensão210 mmCurso da suspensão210 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoParaleverSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Curso da suspensãoCurso da suspensão200 mmCurso da suspensão200 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

QuadroQuadroAçoQuadroAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubular, Motor de suporte de cargaTipo de quadroBerço duplo
Ângulo de direçãoÂngulo de direção63,1 grauÂngulo de direção27,5 grau
TrilhoTrilho120,8 mmTrilho113 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça flutuante
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial, Onda

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro265 mmDiâmetro256 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Assistência ao arranque em subida, Modos de condução, ABS para curvas, Controlo do binário de arrastamento do motor, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Anti-wheelie, Eletrónica moderna, Suspensão

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro80 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
ComprimentoComprimento2.200 mmComprimento2.305 mm
LarguraLargura830 mmLargura960 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1.580 mmDistância entre eixos1.570 mm
Altura do assentoAltura do assento860 mmAltura do assento835 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)Peso em ordem de marcha (com ABS)229 kgPeso em ordem de marcha (com ABS)253 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15,5 lCapacidade do depósito de combustível24,8 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA
AutonomiaAutonomia313 kmAutonomia516 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2119 g/kmEmissões combinadas de CO2114 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado5,1 l/100kmConsumo de combustível combinado4,9 l/100km
Ruído estacionário superior a 95dBRuído estacionário superior a 95dBRuído estacionário superior a 95dB

Equipamento

EquipamentoEquipamentoPunhos aquecidos, Sistema sem chave, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LEDEquipamentoAndroid Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Conectividade, Luzes de curva, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Para-brisas regulável, Eletrónica moderna, Conectividade, Iluminação, Para-brisas

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW R 12 G/S 2025

BMW R 12 G/S 2025

A BMW R12 G/S não é uma GS racional, mas sim uma moto que desperta emoções. Destina-se a motociclistas altos e experientes, que valorizam mais o carácter, a resposta imediata e a sensação clássica do motor boxer do que o conforto, a eletrónica e a praticabilidade no dia-a-dia. Quem a compreende e sabe conduzi-la, ganha uma mota com verdadeiro carisma e um prazer de condução raro – todos os outros não ficarão satisfeitos com ela.

motor boxer carismático, arrefecido a ar e a óleo

sensação de condução direta e analógica

banco surpreendentemente confortável

suspensão estável e desportiva em estradas em bom estado

impressão geral de alta qualidade

caráter único

impressão geral de alta qualidade mecânica

altura do assento pouco prática

manobras difíceis

aptidão limitada para a autoestrada

pouca proteção contra o vento

vibrações percetíveis no guiador

reações percetíveis às mudanças de carga

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2026

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2026

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW R 12 G/S vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

Preço BMW R 12 G/S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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