CFMOTO 450MT 2025 vs. CFMOTO 675SR-R 2026

CFMOTO 450MT 2025

CFMOTO 450MT 2025

CFMOTO 675SR-R 2026

CFMOTO 675SR-R 2026

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Especificações técnicas CFMOTO 450MT 2025 em comparação com CFMOTO 675SR-R 2026

CFMOTO 450MT 2025
CFMOTO 675SR-R 2026

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro72 mmFuro72 mm
Curso do pistãoCurso do pistão55.2 mmCurso do pistão55.2 mm
Potência do motorPotência do motor42 cvPotência do motor90 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima8,500 rpmRpm na potência máxima11,000 rpm
BinárioBinário42 NmBinário68 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário8,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão11.5
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto, Sistemas de embraiagem
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros3
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada449.5 ccmCilindrada674 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
Curso da suspensãoCurso da suspensão200 mmCurso da suspensão130 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante
Curso da suspensãoCurso da suspensão200 mmCurso da suspensão130 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

QuadroQuadroAçoQuadroAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
MarcaMarcaJ.JuanMarcaJ.Juan

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples
MarcaMarcaJ.JuanMarcaJ.Juan

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro140 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,210 mmComprimento2,020 mm
LarguraLargura870 mmLargura728 mm
AlturaAltura1,400 mmAltura1,105 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,505 mmDistância entre eixos1,400 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento810 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17.5 lCapacidade do depósito de combustível15 l

Equipamento

EquipamentoEquipamentoConectividade, Faróis de LED, Ecrã TFT, Eletrónica moderna, IluminaçãoEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Eletrónica moderna, Iluminação

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

CFMOTO 450MT 2025

CFMOTO 450MT 2025

A CFmoto 450MT impressiona como uma moto leve e confortável para os viajantes de enduro que procuram um bom equilíbrio entre tamanho e peso. Oferece um desempenho satisfatório do motor para utilização fora de estrada. Na estrada, o motor de dois cilindros precisa de muitas rotações para arrancar, mas continua a funcionar com confiança. O acabamento e o aspeto são convincentes e a potência do motor é linear e fácil de controlar, com exceção das reacções de mudança de carga. Os pontos mais pequenos de crítica dizem respeito à suspensão, que atinge os seus limites sob utilização intensiva. No geral, a CFmoto 450MT oferece uma boa relação qualidade/preço e é uma escolha atractiva para os condutores que procuram uma moto de enduro fiável e bem equipada.

Leve e confortável para utilização em motos de aventura

boa qualidade de construção e aspeto atraente

potência suficiente para utilização fora de estrada

relação preço/desempenho atractiva

embraiagem muito suave

transmissão precisa

A suspensão de origem atinge os seus limites em caso de utilização intensiva

a ergonomia do assento não é a ideal para pilotos altos

a indicação da autonomia restante e da capacidade do depósito de combustível confunde-se em caso de queda e obriga a um novo arranque!

CFMOTO 675SR-R 2026

CFMOTO 675SR-R 2026

A CFMOTO 675SR-R impressiona como uma potente moto super-desportiva de gama média, com um motor elástico de três cilindros, um comportamento preciso e acabamentos de alta qualidade. O seu design desportivo, com asas marcantes e elementos de iluminação inovadores, enfatiza o seu carácter de competição, enquanto a suspensão ágil e o sistema de travagem estável garantem diversão na estrada e na pista. Apesar de o equipamento eletrónico ser bastante modesto e de o ABS intervir precocemente, o SR-R é uma alternativa séria aos modelos estabelecidos, tendo em conta a forte relação preço/desempenho.

Motor de três cilindros potente e elástico Som potente Boa maneabilidade e comportamento de condução estável, mesmo em pista Acabamento de alta qualidade e design moderno Óptima relação preço/desempenho

Mudança de velocidades rápida apenas para mudanças ascendentes, sem blipper Mudança de carga fácil a baixos regimes O ABS intervém relativamente cedo

Comparação de preços Preço médio de mercado CFMOTO 450MT vs CFMOTO 675SR-R

Preço CFMOTO 450MT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço CFMOTO 675SR-R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais