CFMOTO 450CL-C 2026 vs. Moto Morini Calibro 2024

CFMOTO 450CL-C 2026

CFMOTO 450CL-C 2026

Moto Morini Calibro 2024

Moto Morini Calibro 2024

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Especificações técnicas CFMOTO 450CL-C 2026 em comparação com Moto Morini Calibro 2024

CFMOTO 450CL-C 2026
Moto Morini Calibro 2024
CFMOTO 450CL-C 2026
CFMOTO 450CL-C 2026
Moto Morini Calibro 2024
Moto Morini Calibro 2024

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorDesvio da cambota em linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro72 mmFuro83 mm
Curso do pistãoCurso do pistão55,2 mmCurso do pistão64 mm
Potência do motorPotência do motor44 cvPotência do motor69 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima9.000 rpmRpm na potência máxima8.500 rpm
BinárioBinário42 NmBinário68 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6.250 rpmRpm ao binário6.500 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
CilindrosCilindros2Cilindros2
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada449 ccmCilindrada693 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica
DiâmetroDiâmetro37 mmDiâmetro41 mm
Curso da suspensãoCurso da suspensão130 mmCurso da suspensão120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesDuplo choque
Curso da suspensãoCurso da suspensão96 mmCurso da suspensão100 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga

Chassis

QuadroQuadroAçoQuadroAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro255 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro130 mmLargura do pneu dianteiro130 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro16 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro18 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro80 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro16 polegadaDiâmetro do pneu traseiro16 polegada
ComprimentoComprimento2.208 mmComprimento2.220 mm
LarguraLargura829 mmLargura860 mm
AlturaAltura1.130 mmAltura1.190 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1.485 mmDistância entre eixos1.490 mm
Altura do assentoAltura do assento690 mmAltura do assento725 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)183 kgPeso seco (com ABS)200 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível12 lCapacidade do depósito de combustível15 l
Velocidade máximaVelocidade máxima153 km/hVelocidade máxima175 km/h

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

CFMOTO 450CL-C 2026

CFMOTO 450CL-C 2026

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Moto Morini Calibro 2024

Moto Morini Calibro 2024

Com a Calibro, a Moto Morini está a (re)entrar no mercado das cruiser. Apesar das vibrações perceptíveis, o motor ligeiramente mais potente garante um desempenho adequado, que nem a suspensão simples nem o sistema de travões de placa única podem colocar em apuros. Ergonomicamente, a Calibro consegue a proeza de se adaptar a um leque muito vasto de potenciais compradores, graças às suas opções de personalização únicas. O acabamento e os materiais utilizados fazem da cruiser, com o seu aspeto elegante, uma adição interessante ao segmento.

Aspeto maduro

ergonomia universal

posição de condução confortável

transmissão por correia de baixa manutenção

fácil de utilizar por principiantes

boa reatividade

materiais e acabamentos de alta qualidade

soluções de pormenor bem pensadas

O motor não se adapta perfeitamente a uma cruiser

o conforto da suspensão traseira poderia ser melhorado

o motor funciona de forma bruta acima das 5.500 rpm

o conceito de controlo dos indicadores está desatualizado

Comparação de preços Preço médio de mercado CFMOTO 450CL-C vs Moto Morini Calibro

Preço CFMOTO 450CL-C

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Moto Morini Calibro

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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