Kawasaki Z900 RS 2021 vs. Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

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Visão geral - Kawasaki Z900 RS 2021 vs Kawasaki Z900 2018

The Kawasaki Z900 RS 2021 and the Kawasaki Z900 2018 are both naked bikes with similar technical specifications. They both have an inline four-cylinder engine with a displacement of 948cc, liquid cooling, and fuel injection systems. The power output of the Z900 RS 2021 is 111 HP, while the Z900 2018 has a slightly higher power output of 125.4 HP. Both bikes have a torque of 98.6 Nm.

In terms of suspension, both bikes have a telescopic fork at the front and a swingarm with a monoshock at the rear. The suspension on both bikes can be adjusted for preload and rebound. The material used for the rear suspension is aluminum, which helps to reduce weight.

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

The chassis of both bikes is made of steel, but the Z900 2018 has a double-cradle frame, while the Z900 RS 2021 has a tubular frame. Both bikes have dual disc brakes at the front with a diameter of 300mm and four-piston calipers. The Z900 RS 2021 also has ABS and traction control systems as advanced rider assistance features.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120mm and a rear tire width of 180mm, with a diameter of 17 inches for both. The Z900 RS 2021 has a wheelbase of 1470mm, while the Z900 2018 has a slightly shorter wheelbase of 1450mm. The seat height of the Z900 RS 2021 is 835mm, compared to 795mm for the Z900 2018. The Z900 RS 2021 weighs 215kg (with ABS), while the Z900 2018 weighs 210kg (with ABS).

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each bike. The Z900 RS 2021 has an authentic and beautiful retro look, and it offers a very comfortable seating position. It is also easy and comfortable to ride. On the other hand, it lacks quick shift lever and riding modes, although it does have adjustable traction control.

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

The Z900 2018 has a powerful and smooth engine, and it produces an excellent sound. It also has an elegant and sporty look, with a low seating position for added comfort. It is easy to handle and maneuver. However, it lacks traction control, and the knee angle can be tiring for tall riders in the long run.

In conclusion, both the Kawasaki Z900 RS 2021 and the Kawasaki Z900 2018 are powerful and stylish naked bikes with similar technical specifications. The Z900 RS 2021 offers a retro look and a comfortable seating position, while the Z900 2018 has a more sporty and elegant appearance. Both bikes have their strengths and weaknesses, but they are both enjoyable to ride.

Especificações técnicas Kawasaki Z900 RS 2021 em comparação com Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 RS 2021
Kawasaki Z900 2018

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro73.4 mmFuro73.4 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral56 mmAcidente vascular cerebral56 mm
Potência do motorPotência do motor111 HPPotência do motor125.4 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpm
BinárioBinário98.6 NmBinário98.6 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário7,700 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.8 Taxa de compressão11.8
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Furo do aceleradorFuro do acelerador36 mmFuro do acelerador36 mm
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigitalIgniçãoDigital
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação948 ccmDeslocação948 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens120 mmViagens120 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens140 mmViagens140 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroBerço duplo
AncinhoAncinho65 grauAncinho65 grau
TrilhoTrilho98 mmTrilho105 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça fixa
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro250 mmDiâmetro250 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,100 mmComprimento2,070 mm
LarguraLargura865 mmLargura820 mm
AlturaAltura1,150 mmAltura1,065 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,470 mmDistância entre eixos1,450 mm
Altura do assentoAltura do assento835 mmAltura do assento795 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)215 kgPeso da berma (com ABS)210 kg
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

Uma mota de beleza intemporal, a Z 900 RS. O seu coração, o potente e suave motor de quatro cilindros, garante um prazer absoluto de condução. Mesmo em viagens mais longas, oferece muito conforto graças à sua posição de assento agradável, ao selim bem almofadado e ao guiador alto e largo. Para quem gosta de motos retro mas aprecia um comportamento moderno, a Z1 Homage é uma excelente escolha.

autêntico e bonito aspeto retro

posição de assento muito confortável

fácil e confortável de conduzir

sem alavanca de mudanças rápidas e sem modos de condução (mas com TC ajustável)

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

No disputadíssimo segmento das motos naked, a Z900 joga mesmo na frente. Acima de tudo, o seu motor é absolutamente fantástico, funciona de forma incrivelmente sedosa e oferece uma potência rica em todas as rotações - como convém a um quatro cilindros japonês. O seu aspeto desportivo e agressivo corresponde a isto. Não necessita de sinos e assobios electrónicos, mas ainda assim transmite muita confiança quando segue as curvas, trava e acelera. O assento baixo é especialmente benéfico para os condutores mais pequenos, mas os condutores mais altos podem sentir falta de um ângulo de joelho mais plano em longas distâncias. O baixo peso e a compacidade tornam a Z900 particularmente ágil e fácil de manusear. Um canhão desportivo que também é extremamente apelativo em termos de preço

Motor potente e sedoso

som excelente

chassis

aspeto elegante e desportivo

posição de assento baixa

fácil manuseamento e manobrabilidade.

Falta de controlo da tração

o ângulo do joelho é cansativo para os condutores altos a longo prazo

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Z900 RS vs Kawasaki Z900

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 RS 2021 and a Kawasaki Z900 2018. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 RS 2021 is about 22% higher. Compared to Kawasaki Z900 2018 there are less Kawasaki Z900 RS 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 55. It takes less time to sell a Kawasaki Z900 with 112 days compared to 125 days for the Kawasaki Z900 RS. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 26 reviews for the Kawasaki Z900 RS and 46 reviews for the Kawasaki Z900 since model year 2017. The first review for the Kawasaki Z900 RS was published on 06/09/2017 and now has more than 63.700 views. This compares to more than 93.200 views for the first review on Kawasaki Z900 published on 11/11/2016.

Preço Kawasaki Z900 RS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Z900

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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