BMW F 900 R 2024 vs. BMW R 1300 RS 2026

BMW F 900 R 2024

BMW R 1300 RS 2026

Especificações técnicas BMW F 900 R 2024 em comparação com BMW R 1300 RS 2026

BMW F 900 R 2024

BMW R 1300 RS 2026

BMW F 900 R 2024

BMW R 1300 RS 2026

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	Em linha	Tipo de motor	Boxer
Furo	Furo	86 mm	Furo	106,5 mm
Curso do pistão	Curso do pistão	77 mm	Curso do pistão	73 mm
Potência do motor	Potência do motor	105 cv	Potência do motor	145 cv
Rpm na potência máxima	Rpm na potência máxima	8.500 rpm	Rpm na potência máxima	7.750 rpm
Binário	Binário	92 Nm	Binário	149 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	6.500 rpm	Rpm ao binário	6.500 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	13,1	Taxa de compressão	13,3
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo, Anti-salto, Sistemas de embraiagem
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Veio da hélice
Tipo de transmissão	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Tempos	Tempos	4 tempos	Tempos	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC, Alavanca de arrastamento
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Cilindrada	Cilindrada	895 ccm	Cilindrada	1.300 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo
Diâmetro	Diâmetro	43 mm	Diâmetro	47 mm
Curso da suspensão	Curso da suspensão	135 mm	Curso da suspensão	140 mm

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Braço oscilante	Suspensão	Braço oscilante simples
Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Monoshock	Amortecedor de choques	Monoshock
Curso da suspensão	Curso da suspensão	142 mm	Curso da suspensão	130 mm
Ajustamento	Ajustamento	Pré-carga, Recuperação	Ajustamento	Pré-carga

Chassis

Quadro	Quadro	Aço	Quadro	Aço
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Tubo duplo, Motor de suporte de carga	Tipo de quadro	Motor de suporte de carga
Ângulo de direção	Ângulo de direção	60,5 grau	Ângulo de direção	62 grau
Trilho	Trilho	114,3 mm	Trilho	122,5 mm

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco duplo
Diâmetro	Diâmetro	320 mm	Diâmetro	310 mm
Pistão	Pistão	Quatro pistões	Pistão	Quatro pistões

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	265 mm	Diâmetro	285 mm
Pistão	Pistão	Pistão simples	Pistão	Pistão duplo
Suporte de choque	Suporte de choque	Pinça flutuante	Suporte de choque	Pinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Controlo antiderrapante, Modos de condução	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Modos de condução, Controlo do binário de arrastamento do motor, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Eletrónica moderna, Conforto

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	180 mm	Largura do pneu traseiro	190 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	55 %	Altura do pneu traseiro	55 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Comprimento	Comprimento	2.140 mm	Comprimento	2.138 mm
Largura	Largura	815 mm	Largura	846 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1.518 mm	Distância entre eixos	1.523 mm
Altura do assento	Altura do assento	815 mm	Altura do assento	790 mm
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	13 l	Capacidade do depósito de combustível	17 l
Velocidade máxima	Velocidade máxima	216 km/h	Velocidade máxima	246 km/h
Autonomia	Autonomia	309 km	Autonomia	354 km
Emissões combinadas de CO2	Emissões combinadas de CO2	99 g/km	Emissões combinadas de CO2	110 g/km
Consumo de combustível combinado	Consumo de combustível combinado	4,2 l/100km	Consumo de combustível combinado	4,8 l/100km

Equipamento

Equipamento	Equipamento	Faróis de LED, Ecrã TFT	Equipamento	Conectividade, Sistema de processos, Faróis de LED, Ecrã TFT, Topcase, Tomada USB, Tomada USB-C, Eletrónica moderna, Carregamento e energia, Iluminação, Espaço de arrumação

Prós e contras em comparação

BMW F 900 R 2024

A BMW F 900 R é uma mota de tamanho normal. 895 cc, 105 cv e 92 Nm cheiram a versatilidade. A F 900 R cumpre esta promessa na íntegra. A moto, incluindo a eletrónica e os componentes, faz um excelente trabalho em todas as situações. Mas, de todas as coisas, o coração da moto, o motor e a unidade de transmissão, não brilha em brilho premium.

Excelente cockpit e conetividade funcional

A eletrónica extensiva pode ser operada de forma lógica

Manuseamento muito acessível, mas ainda assim muito casual

A moto conduz de forma suave e reservada, mas também selvagem e desportiva quando necessário

Posição de assento agradável

Ampla escolha de equipamento e opções de configuração

Opções de assento baixo e alto disponíveis

A suspensão permite uma ampla gama de utilização - confortável, mas também direta e precisa.

A alavanca de velocidades é um pouco rígida - com e sem alavanca de velocidades rápida

o motor funciona de forma um pouco áspera e exala pouca elegância no topo

proteção deficiente contra salpicos na traseira

BMW R 1300 RS 2026

A BMW R 1300 RS combina o potente motor boxer de 1300 cc com uma suspensão semi-ativa de grande precisão e uma eletrónica moderna. Em comparação com o modelo anterior, a moto de turismo desportivo da BMW tornou-se significativamente mais dinâmica e desportiva. É especialmente em estradas sinuosas que ela demonstra os seus pontos fortes, mas também não fica atrás em percursos mais longos.

Excelente sensação na roda dianteira

motor dinâmico e potente

suspensão precisa, com elevada estabilidade e versatilidade

travões desportivos de resposta precisa

modos de condução e eletrónica versáteis

posição de condução bem orientada para a roda dianteira, mas sem ser demasiado radical

O ajuste do para-brisas é um pouco complicado

ligeiros turbulências no capacete para condutores mais altos

o ângulo dos joelhos fica um pouco acentuado em pessoas com pernas longas

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW F 900 R vs BMW R 1300 RS

Preço BMW F 900 R

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço BMW R 1300 RS

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

BMW F 900 R 2024 vs. BMW R 1300 RS 2026

Especificações técnicas BMW F 900 R 2024 em comparação com BMW R 1300 RS 2026

Motor e unidade de tração

Suspensão dianteira

Suspensão Traseira

Chassis

Travões dianteiros

Travões traseiros

Sistemas de assistência

Dimensões e pesos

Equipamento

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW F 900 R 2024

BMW R 1300 RS 2026

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW F 900 R vs BMW R 1300 RS

Preço BMW F 900 R

Preço BMW R 1300 RS

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