Ducati Multistrada V4 S 2023 vs. Ducati Multistrada V4 Rally 2026

Ducati Multistrada V4 S 2023

Ducati Multistrada V4 S 2023

Ducati Multistrada V4 Rally 2026

Ducati Multistrada V4 Rally 2026

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Visão geral - Ducati Multistrada V4 S 2023 vs Ducati Multistrada V4 Rally 2026

Ducati Multistrada V4 S 2023

Ducati Multistrada V4 S 2023

Ducati Multistrada V4 Rally 2026

Ducati Multistrada V4 Rally 2026

Especificações técnicas Ducati Multistrada V4 S 2023 em comparação com Ducati Multistrada V4 Rally 2026

Ducati Multistrada V4 S 2023
Ducati Multistrada V4 Rally 2026
Ducati Multistrada V4 S 2023
Ducati Multistrada V4 S 2023
Ducati Multistrada V4 Rally 2026
Ducati Multistrada V4 Rally 2026

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
FuroFuro83 mmFuro83 mm
Curso do pistãoCurso do pistão53,5 mmCurso do pistão53,5 mm
Potência do motorPotência do motor170 cvPotência do motor170 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima10.500 rpmRpm na potência máxima10.750 rpm
BinárioBinário125 NmBinário123 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8.750 rpmRpm ao binário9.000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão14 Taxa de compressão14
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Furo do aceleradorFuro do acelerador46 mmFuro do acelerador46 mm
GrausGraus90 Graus90
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto, Sistemas de embraiagem
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada1.158 ccmCilindrada1.158 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro50 mmDiâmetro50 mm
Curso da suspensãoCurso da suspensão170 mmCurso da suspensão200 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Curso da suspensãoCurso da suspensão180 mmCurso da suspensão200 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

QuadroQuadroAçoQuadroAço
Tipo de quadroTipo de quadroMonocoqueTipo de quadroMonocoque
Ângulo de direçãoÂngulo de direção65,5 grauÂngulo de direção65,3 grau
TrilhoTrilho102,5 mmTrilho105,5 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro330 mmDiâmetro330 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choqueSemi-SchwimmsattelSuporte de choqueSemi-Schwimmsattel
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial, Monobloco
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro265 mmDiâmetro280 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorAssistência ao arranque em subida, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Altura adaptável do veículo, Assistência ao arranque em subida, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, Suspensão dinâmica, Aviso de colisão, Sistema de travões combinado, ABS para curvas, Controlo de velocidade de cruzeiro por radar, Sistema de controlo da pressão dos pneus, Passeio por cabo, Mudança rápida, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Assistência ao ângulo morto, Controlo de tração, Anti-wheelie, Eletrónica moderna, Conforto, Gestão do motor, Desativação de cilindros, Suspensão

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro170 mmLargura do pneu traseiro170 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1.567 mmDistância entre eixos1.572 mm
Altura do assentoAltura do assento840 mmAltura do assento870 mm
Altura do assento atéAltura do assento até860 mmAltura do assento até890 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)218 kgPeso seco (com ABS)240 kg
Peso em ordem de marcha (com ABS)Peso em ordem de marcha (com ABS)243 kgPeso em ordem de marcha (com ABS)260 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível22 lCapacidade do depósito de combustível30 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA
AutonomiaAutonomia338 kmAutonomia454 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2162 g/kmEmissões combinadas de CO2152 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado6,5 l/100kmConsumo de combustível combinado6,6 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoLuzes de curva, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Para-brisas regulávelEquipamentoConectividade, Punhos aquecidos, Luzes de curva, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Tomada USB, Para-brisas regulável, Eletrónica moderna, Carregamento e energia, Tomada 12V, Conforto, Assento ajustável em altura, Iluminação, Luzes de travagem adaptativas, Para-brisas

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Multistrada V4 S 2023

Ducati Multistrada V4 S 2023

A Multistrada já teve de enfrentar muitos adversários em numerosos testes em terrenos extremamente variados e foi geralmente a mais rápida e a melhor mota no geral. A receita para o sucesso: adequação para viajar com inúmeras características de conforto combinadas com um nível de desportividade e desempenho de condução que não fica atrás de nenhum outro. Os engenheiros da Ducati colocaram todos os ingredientes de alta qualidade na mota que o dinheiro pode comprar. Estes ingredientes foram combinados para criar um pacote global harmonioso que se conduz incrivelmente bem. Uma digna vencedora de vários testes comparativos a um preço orgulhoso.

Comportamento de condução incrivelmente bom - neutro, harmonioso, fácil de manusear mas ainda assim estável

Sensação real de enduro de viagem no selim

excelentes travões

Motor fascinante e impressionantemente potente

Potência do motor maravilhosamente controlável graças a um comportamento de resposta soberbo

Posição de condução confortável

Boa ergonomia mesmo em pé

Sistema de radar fascinante que é um prazer utilizar em autoestrada

Grande proteção contra o vento

Grande estabilidade mesmo a alta velocidade

Poupança de energia e fácil de conduzir

consumo de combustível acima da média

A operação no assento poderia ser mais confortável em algumas zonas

A conetividade com o telemóvel não foi realmente pensada até ao fim

Ducati Multistrada V4 Rally 2026

Ducati Multistrada V4 Rally 2026

A Ducati Multistrada V4 Rally 2026 é mais do que uma simples atualização. Trata-se de uma evolução em praticamente todas as áreas relevantes e demonstra de forma impressionante como a eletrónica moderna, a ergonomia bem concebida e a mecânica de alta qualidade podem interagir em perfeita sintonia. Oferece um conforto excecional, uma segurança de condução impressionante, tecnologia de ponta e um elevado nível de prazer de condução — mesmo, ou precisamente, quando o tempo está mau. Para quem viaja pelo mundo, para os condutores assíduos e para os aventureiros apaixonados por tecnologia, é uma das motos mais fascinantes que existem atualmente. Quem estiver disposto a pagar o preço elevado receberá uma máquina que convence em praticamente todas as disciplinas.

suspensão Skyhook sensacional no modo «Auto»

sistema eletrónico DVO com regulação extremamente precisa

excelente proteção contra o vento e as intempéries

o abaixamento automático facilita enormemente a manobrabilidade

motor V4 sofisticado e potente

sistemas de assistência de última geração, incluindo ACC, BSD e FCW

conforto extremamente elevado em viagens de longo curso

excelente qualidade geral e equipamento

preço elevado

o travão combinado no modo «Tour» é, por vezes, demasiado ativo

apesar dos sistemas de assistência, é uma mota de grandes dimensões

o leque de funcionalidades pode parecer avassalador para principiantes

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Multistrada V4 S vs Ducati Multistrada V4 Rally

Preço Ducati Multistrada V4 S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati Multistrada V4 Rally

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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