GASGAS EC 300 2026 vs. Triumph TF 250-E 2026

GASGAS EC 300 2026

GASGAS EC 300 2026

Triumph TF 250-E 2026

Triumph TF 250-E 2026

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Especificações técnicas GASGAS EC 300 2026 em comparação com Triumph TF 250-E 2026

GASGAS EC 300 2026
Triumph TF 250-E 2026
GASGAS EC 300 2026
GASGAS EC 300 2026
Triumph TF 250-E 2026
Triumph TF 250-E 2026

Motor e unidade de tração

FuroFuro72 mmFuro78 mm
Curso do pistãoCurso do pistão72 mmCurso do pistão52.3 mm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Furo do aceleradorFuro do acelerador39 mmFuro do acelerador44 mm
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros1Cilindros1
TemposTempos2 temposTempos4 tempos
CilindradaCilindrada293.15 ccmCilindrada249.9 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica
MarcaMarcaWPMarcaKayaba
DiâmetroDiâmetro48 mmDiâmetro48 mm
Curso da suspensãoCurso da suspensão300 mmCurso da suspensão300 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
MarcaMarcaWPMarcaKayaba
Curso da suspensãoCurso da suspensão300 mmCurso da suspensão313 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

QuadroQuadroCrómio-molibdénioQuadroAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duplo, Tubo centralTipo de quadroBerço duplo, Tubo central
Ângulo de direçãoÂngulo de direção63.9 grauÂngulo de direção26.8 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro260 mmDiâmetro260 mm
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro220 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorEletrónica moderna, Controlo eletrónico do acelerador, Gestão do motor, SuspensãoSistemas avançados de assistência ao condutorControlo de lançamento, Mudança rápida, Controlo de tração, Eletrónica moderna

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro140 mmLargura do pneu traseiro140 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro80 %Altura do pneu traseiro80 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,489 mmDistância entre eixos1,488 mm
Altura do assentoAltura do assento956 mmAltura do assento955 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível9 lCapacidade do depósito de combustível8.3 l

Equipamento

EquipamentoEquipamentoEletrónica moderna, IluminaçãoEquipamentoIluminação

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

GASGAS EC 300 2026

GASGAS EC 300 2026

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Triumph TF 250-E 2026

Triumph TF 250-E 2026

A TF 250-E oferece um forte pacote global para os ambiciosos pilotos de enduro e para os amadores. Impressiona com o seu motor potente e cheio de potência, uma suspensão muito bem equilibrada e componentes de alta qualidade. Graças à sua manobrabilidade e geometria bem afinada, é um parceiro fiável tanto em trilhos técnicos como em provas rápidas. O seu carácter permite uma condução desportiva sem sobrecarregar o piloto - ideal para pilotos menos experientes.

Chassis bem equilibrado e estável, muito bom equilíbrio Motor potente e com boa rotação, com boa gama de velocidades médias utilizáveis Caraterísticas de alta qualidade (Brembo, Galfer, Pro Taper, etc.) Ajudas à condução afinadas (controlo de tração, dois mapeamentos, etc.) Ventoinha do radiador e caixa de 6 velocidades de série Intervalos de manutenção dos pistões longos (90 h)

Preço de entrada elevado em comparação com o mercado

A função Quickshift nem sempre funciona de forma fiável

Comparação de preços Preço médio de mercado GASGAS EC 300 vs Triumph TF 250-E

Preço GASGAS EC 300

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph TF 250-E

Infelizmente, os dados de que dispomos não são suficientes para fornecer informações significativas sobre os preços deste modelo.

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