Kawasaki Ninja 1000SX 2021 vs. Kawasaki Ninja 1100SX SE 2026

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1100SX SE 2026

Kawasaki Ninja 1100SX SE 2026

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Visão geral - Kawasaki Ninja 1000SX 2021 vs Kawasaki Ninja 1100SX SE 2026

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1100SX SE 2026

Kawasaki Ninja 1100SX SE 2026

Especificações técnicas Kawasaki Ninja 1000SX 2021 em comparação com Kawasaki Ninja 1100SX SE 2026

Kawasaki Ninja 1000SX 2021
Kawasaki Ninja 1100SX SE 2026
Kawasaki Ninja 1000SX 2021
Kawasaki Ninja 1000SX 2021
Kawasaki Ninja 1100SX SE 2026
Kawasaki Ninja 1100SX SE 2026

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro77 mmFuro77 mm
Curso do pistãoCurso do pistão56 mmCurso do pistão59 mm
Potência do motorPotência do motor142 cvPotência do motor136 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima10.000 rpmRpm na potência máxima9.000 rpm
BinárioBinário111 NmBinário113 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8.000 rpmRpm ao binário7.600 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11,8 Taxa de compressão11,8
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Furo do aceleradorFuro do acelerador38 mmFuro do acelerador38 mm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigitalIgniçãoDigital
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada1.043 ccmCilindrada1.099 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm
Curso da suspensãoCurso da suspensão120 mmCurso da suspensão120 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Curso da suspensãoCurso da suspensão144 mmCurso da suspensão141 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga, Recuperação

Chassis

QuadroQuadroAlumínioQuadroAlumínio
Ângulo de direçãoÂngulo de direção65,5 grauÂngulo de direção66 grau
TrilhoTrilho102 mmTrilho98 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choqueSemi-SchwimmsattelSuporte de choqueSemi-Schwimmsattel
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradial, Monobloco, PétalaTecnologiaradial, Monobloco, Pétala
MarcaMarcaTokicoMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro250 mmDiâmetro260 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro50 %Altura do pneu traseiro50 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2.100 mmComprimento2.100 mm
LarguraLargura825 mmLargura805 mm
AlturaAltura1.190 mmAltura1.190 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1.440 mmDistância entre eixos1.440 mm
Altura do assentoAltura do assento834,98 mmAltura do assento835 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)Peso em ordem de marcha (com ABS)235 kgPeso em ordem de marcha (com ABS)234 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível19 lCapacidade do depósito de combustível19 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Para-brisas regulávelEquipamentoConectividade, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Para-brisas regulável

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Uma tourer desportiva da velha escola. A Kawasaki Ninja 1000SX cumpre todos os pontos que se esperam desta categoria de mota. A isto junta-se um pacote eletrónico abrangente que oferece tudo o que se pode desejar quando se viaja - e sem custos adicionais! O facto de a operação não ser talvez tão intuitiva como a concorrência já consegue, é perdoado o mais tardar quando se olha para a etiqueta de preço.

quatro cilindros sedosos

ergonomia confortável mas desportiva

proteção contra o vento

pacote eletrónico de série

muita estabilidade graças à carenagem completa

muito acessível.

O motor precisa de rotações

a eletrónica poderia ser mais fácil de utilizar

o para-brisas só pode ser regulado com as duas mãos

Kawasaki Ninja 1100SX SE 2026

Kawasaki Ninja 1100SX SE 2026

A Kawasaki Ninja 1100SX SE 2025 impressiona com melhorias em todos os sítios certos: O motor mais prático, o controlo de tração revisto e a relação de transmissão modificada tornam a Ninja apta para o futuro. As caraterísticas de alta qualidade da versão SE, como os travões Brembo com linhas flexíveis de aço e o amortecedor S46 na traseira da Öhlins, elevam o modelo a um novo nível. Pequenos pontos fracos, como o alto consumo de combustível e a baixa carga útil, diminuem um pouco a impressão geral. No entanto, a Ninja 1100SX SE continua a ser uma excelente moto desportiva para os condutores que procuram conforto e dinâmica em igual medida.

Quatro cilindros adequados para uma utilização quotidiana e, no entanto, divertidos de conduzir

travões sublimes

elevada estabilidade, acabamento sólido

elevada aptidão para viagens de turismo

a alavanca de velocidades rápida e o controlo de tração actuam a um nível elevado

grande capacidade de resposta mesmo no modo Sport

amortecedor Öhlins S46 com bom desempenho

Consumo de combustível relativamente elevado

garfo com pontos fracos em termos de reatividade

carga útil reduzida

funcionamento nem sempre intuitivo

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Ninja 1000SX vs Kawasaki Ninja 1100SX SE

Preço Kawasaki Ninja 1000SX

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Ninja 1100SX SE

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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