Triumph Speed 400 2026 vs. BSA Gold Star 650 2026

Triumph Speed 400 2026

Triumph Speed 400 2026

BSA Gold Star 650 2026

BSA Gold Star 650 2026

Loading...

Especificações técnicas Triumph Speed 400 2026 em comparação com BSA Gold Star 650 2026

Triumph Speed 400 2026
BSA Gold Star 650 2026

Motor e unidade de tração

Potência do motorPotência do motor40 cvPotência do motor45 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima8.000 rpmRpm na potência máxima6.500 rpm
BinárioBinário37,5 NmBinário55 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6.500 rpmRpm ao binário4.000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão11,5
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens5
CilindrosCilindros1Cilindros1
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada398,15 ccmCilindrada652 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro41 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesDuplo choque
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga

Chassis

Tipo de quadroTipo de quadroPerímetroTipo de quadroBerço único
Ângulo de direçãoÂngulo de direção24,6 grauÂngulo de direção26,5 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça flutuante
MarcaMarcaBybreMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro230 mmDiâmetro255 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante
MarcaMarcaBybreMarcaBrembo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Passeio por cabo, Controlo de tração, Eletrónica modernaSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro100 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro18 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1.377 mmDistância entre eixos1.425 mm
Altura do assentoAltura do assento790 mmAltura do assento780 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)Peso em ordem de marcha (com ABS)170 kgPeso em ordem de marcha (com ABS)213 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13 lCapacidade do depósito de combustível12 l
AutonomiaAutonomia371 kmAutonomia300 km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado3,5 l/100kmConsumo de combustível combinado4 l/100km

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Speed 400 2026

Triumph Speed 400 2026

A Speedy 400 é uma moto naked de classe A2 muito inteligente a um preço baixo. O motor podia ser um pouco mais ágil, mas a pequena Speed 400 oferece um bom patamar de binário a meio da gama. Graças ao seu baixo peso, a manobrabilidade é perfeita e a suspensão oferece um compromisso adequado entre conforto e desportividade, com uma tendência para o conforto. Embora os travões tenham apenas um disco à frente, são realmente eficazes. Por fim, a eletrónica também marca pontos, com um sistema de controlo de tração desengatável a bordo.

Aspeto atrativo

Fácil de conduzir

Bom conforto de condução

Motor resistente

Posição de assento confortável

Acessível a todos os tipos de condutores

Funcionamento suave

Excelente acabamento para esta classe

Ecrã de fácil leitura

Aceleração agradável

Bom som do motor

Suspensão macia

forte resposta aos solavancos

motor um pouco lento

nervosismo a alta velocidade

falta de alavancas de travão ajustáveis

o assento macio dá pouca resposta nas curvas

as alavancas não são ajustáveis

BSA Gold Star 650 2026

BSA Gold Star 650 2026

A marca BSA impressiona em toda a linha com o regresso da icónica Gold Star. A moto não só impressiona pelo seu aspeto clássico e finamente detalhado, mas também pela sua combinação de tradição e modernidade em termos de motor e caraterísticas. A Gold Star irá certamente deliciar mais do que apenas os membros mais velhos da comunidade motociclista.

Fusão de clássicos e modernidade

quilometragem suficiente e limpa

posição de assento confortável

desempenho de travagem bom e fácil de modular

absolutamente apelativo

A suspensão poderia ser de melhor qualidade/mais firme

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Speed 400 vs BSA Gold Star 650

Preço Triumph Speed 400

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BSA Gold Star 650

Infelizmente, os dados de que dispomos não são suficientes para fornecer informações significativas sobre os preços deste modelo.

Comparações alternativas