BMW K 1600 GT 2022 vs. Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2014

BMW K 1600 GT 2022

BMW K 1600 GT 2022

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2014

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2014

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Especificações técnicas BMW K 1600 GT 2022 em comparação com Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2014

BMW K 1600 GT 2022
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2014
BMW K 1600 GT 2022
BMW K 1600 GT 2022
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2014
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2014

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro72 mmFuro81 mm
Curso do pistãoCurso do pistão67,5 mmCurso do pistão65 mm
Potência do motorPotência do motor160,5 cvPotência do motor197 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima6.750 rpmRpm na potência máxima9.500 rpm
BinárioBinário180 NmBinário155 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário5.250 rpmRpm ao binário7.200 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12,2 Taxa de compressão12,5
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros6Cilindros4
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
CilindradaCilindrada1.649 ccmCilindrada1.340 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraDuoleverSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Chassis

QuadroQuadroAlumínioQuadroAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroExtrudidoTipo de quadroTwin-Spar

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro50 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2.324 mmComprimento2.195 mm
LarguraLargura1.000 mmLargura740 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1.618 mmDistância entre eixos1.485 mm
Altura do assentoAltura do assento810 mmAltura do assento805 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível26,5 lCapacidade do depósito de combustível21 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW K 1600 GT 2022

BMW K 1600 GT 2022

O BMW 6 cilindros desliza pela estrada em 2022 com muita elegância e muito equipamento. Desta vez, a nova tecnologia de faróis foi excelente. A afinação do motor e o novo chassis ESA também estão bem conseguidos desta vez. Surpreendentemente, a proteção contra o vento não é perfeita e os perfeccionistas sentirão falta de um cruise control adaptativo. O soberano 6 cilindros está na melhor forma da sua vida no atual ano-modelo. Desfruta-se do motor em todas as situações. O K 1600 GT é um tourer desportivo de dimensões magníficas que oferece um equilíbrio prático entre conforto e agilidade.

O GT ainda passa por um tourer desportivo - desempenho surpreendentemente bom

Motor suave

Óptima resposta do motor

Motociclo geralmente acessível e fácil de utilizar, apesar da sua aparência imponente

Boa tecnologia de faróis

Ótimo ecrã - sempre fácil de ler

Integração abrangente do smartphone no veículo

Navegação por mapa através da BMW Connected App

Bom equilíbrio entre estabilidade e manuseamento

Condução neutra

Bons travões e chassis estável.

A ligação do telemóvel ao veículo funciona bem na maioria dos casos - mas quando desliga é irritante

os botões e interruptores no cockpit não são retroiluminados

a proteção contra o vento não está perfeitamente resolvida - há sempre uma sensação de corrente de ar no selim

não há cruise control adaptativo - seria de esperar isto de uma moto de turismo desta categoria

o compartimento do telemóvel ficou preso de vez em quando durante o teste - tenha cuidado ao colocar telemóveis demasiado grandes.

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2014

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2014

A aceleração a partir dos 200 km/h é simplesmente espantosa!

Nix

Nix

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW K 1600 GT vs Suzuki GSX 1300 R Hayabusa

Preço BMW K 1600 GT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki GSX 1300 R Hayabusa

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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