Indian Sport Scout RT 2026 vs. Indian FTR 1200 S 2019

Indian Sport Scout RT 2026

Indian Sport Scout RT 2026

Indian FTR 1200 S 2019

Indian FTR 1200 S 2019

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Especificações técnicas Indian Sport Scout RT 2026 em comparação com Indian FTR 1200 S 2019

Indian Sport Scout RT 2026
Indian FTR 1200 S 2019

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
FuroFuro104 mmFuro102 mm
Curso do pistãoCurso do pistão73,6 mmCurso do pistão73,6 mm
Potência do motorPotência do motor94 cvPotência do motor120 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima6.300 rpmRpm na potência máxima8.250 rpm
BinárioBinário108 NmBinário115 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6.300 rpmRpm ao binário6.000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12,5 Taxa de compressão12,5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Furo do aceleradorFuro do acelerador63 mmFuro do acelerador60 mm
GrausGraus60 Graus60
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCintoTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada1.250 ccmCilindrada1.203 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
Curso da suspensãoCurso da suspensão120 mmCurso da suspensão150 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesDuplo choqueAmortecedor de choquesMonoshock
Curso da suspensãoCurso da suspensão76 mmCurso da suspensão150 mm

Chassis

QuadroQuadroAçoQuadroAço
Ângulo de direçãoÂngulo de direção29 grauÂngulo de direção63,7 grau
TrilhoTrilho122,9 mmTrilho130 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro298 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro298 mmDiâmetro265 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Eletrónica modernaSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro130 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro60 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro80 %Altura do pneu traseiro80 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro16 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
ComprimentoComprimento2.206 mmComprimento2.287 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1.562 mmDistância entre eixos1.524 mm
Altura do assentoAltura do assento680 mmAltura do assento840 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)248 kgPeso seco (com ABS)221 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13 lCapacidade do depósito de combustível13 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2, AConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoBluetooth, Conectividade, Sistema sem chave, Sistema de processos, Faróis de LED, Tomada USB, Sistema de navegação integrado, Carregamento e energia, Conforto, Conectividade, Iluminação, Espaço de arrumaçãoEquipamentoFaróis de LED

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Indian Sport Scout RT 2026

Indian Sport Scout RT 2026

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Indian FTR 1200 S 2019

Indian FTR 1200 S 2019

Nunca antes um pacote de trapaças foi tão fixe como a Indian FTR 1200! O estilo visual flat tracker torna-a única e desejável, mas os pneus raros não têm qualquer efeito negativo na dinâmica de condução. Isto faz com que a FTR 1200 seja uma moto naked fácil de conduzir e que se destaca mesmo em estradas más. O motor é suficientemente potente, os travões são bons, a posição de condução é confortável e o desempenho geral (em piso seco) é excelente.

Fácil manuseamento

motor potente

aspeto único

equipamento completo

bons travões

posição de assento confortável.

Apenas 13 litros de capacidade do depósito

a resposta do acelerador é um pouco áspera no arranque

Comparação de preços Preço médio de mercado Indian Sport Scout RT vs Indian FTR 1200 S

Preço Indian Sport Scout RT

Infelizmente, os dados de que dispomos não são suficientes para fornecer informações significativas sobre os preços deste modelo.

Preço Indian FTR 1200 S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas