Honda CL500 2026 vs. Honda NX500 E-Clutch 2026

Honda CL500 2026

Honda NX500 E-Clutch 2026

Especificações técnicas Honda CL500 2026 em comparação com Honda NX500 E-Clutch 2026

Honda CL500 2026

Honda NX500 E-Clutch 2026

Honda CL500 2026

Honda NX500 E-Clutch 2026

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	Em linha	Tipo de motor	Em linha
Furo	Furo	67 mm	Furo	67 mm
Curso do pistão	Curso do pistão	66.8 mm	Curso do pistão	66.8 mm
Potência do motor	Potência do motor	46 cv	Potência do motor	48 cv
Rpm na potência máxima	Rpm na potência máxima	8,500 rpm	Rpm na potência máxima	8,500 rpm
Binário	Binário	43 Nm	Binário	43 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	6,250 rpm	Rpm ao binário	6,500 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	10.7	Taxa de compressão	10.7
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Controlado eletronicamente
Ignição	Ignição	Digital, Transístor	Ignição	Digital, Transístor
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Tipo de transmissão	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Tempos	Tempos	4 tempos	Tempos	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Cilindrada	Cilindrada	471 ccm	Cilindrada	471 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo
Diâmetro	Diâmetro	41 mm	Diâmetro	41 mm
Ajustamento	Ajustamento	Pré-carga	Ajustamento	Pré-carga

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Braço oscilante	Suspensão	Braço oscilante
Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Duplo choque	Amortecedor de choques	Monoshock
Suporte de choque	Suporte de choque	Pro-Link	Suporte de choque	Pro-Link
Ajustamento	Ajustamento	Pré-carga	Ajustamento	Pré-carga
Material	Material	Aço	Material	Aço

Chassis

Quadro	Quadro	Aço	Quadro	Aço
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Tubular	Tipo de quadro	Tubo duplo
Ângulo de direção	Ângulo de direção	27 grau	Ângulo de direção	27.5 grau
Trilho	Trilho	108 mm	Trilho	108 mm

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco único	Tipo	Disco duplo
Diâmetro	Diâmetro	310 mm	Diâmetro	296 mm
Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Pistão duplo

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	240 mm	Diâmetro	240 mm
Pistão	Pistão	Pistão simples	Pistão	Pistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	110 mm	Largura do pneu dianteiro	110 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	80 %	Altura do pneu dianteiro	80 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	19 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	19 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	150 mm	Largura do pneu traseiro	160 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	70 %	Altura do pneu traseiro	60 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Comprimento	Comprimento	2,175 mm	Comprimento	2,165 mm
Largura	Largura	830 mm	Largura	830 mm
Altura	Altura	1,135 mm	Altura	1,415 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,485 mm	Distância entre eixos	1,445 mm
Altura do assento	Altura do assento	790 mm	Altura do assento	830 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)	Peso em ordem de marcha (com ABS)	191 kg	Peso em ordem de marcha (com ABS)	199 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	12 l	Capacidade do depósito de combustível	17.5 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A2	Conformidade da licença	A2
Autonomia	Autonomia	488 km	Autonomia	486 km
Emissões combinadas de CO2	Emissões combinadas de CO2	84 g/km	Emissões combinadas de CO2	82 g/km
Consumo de combustível combinado	Consumo de combustível combinado	3.6 l/100km	Consumo de combustível combinado	3.6 l/100km
Norma Euro	Norma Euro	Euro 5+	Norma Euro	Euro 5+
Distância ao solo	Distância ao solo	155 mm	Distância ao solo	180 mm

Equipamento

Equipamento	Equipamento	Faróis de LED, Iluminação	Equipamento	Conectividade, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Eletrónica moderna, Iluminação

Prós e contras em comparação

Honda CL500 2026

A Honda CL500 é uma scrambler descomplicada, com um aspeto elegante, uma condução leve e um motor surpreendentemente potente. Oferece prazer de condução para todos, seja na estrada ou em terrenos ligeiros fora de estrada. A CL500 brilha sobretudo em estradas sinuosas com a sua experiência de condução ágil e intuitiva. A sua versatilidade e acessibilidade fazem dela a companheira ideal para a utilização diária, enquanto a extensa gama de acessórios da Honda permite que a scrambler seja personalizada. Mesmo em percursos exigentes de longa distância, como o Rali dos Balcãs, a CL500 provou ser um parceiro fiável e divertido.

Preço atrativo

ergonomia confortável

aspeto elegante

manuseamento ágil e leve

boa estabilidade

motor de dois cilindros bem desenvolvido

Ecrã difícil de ler sob luz solar direta

pouco conforto para o passageiro do passageiro em viagens longas

depósito pequeno requer paragens frequentes para reabastecimento

suspensão pouco amortecida em más condições de estrada

Honda NX500 E-Clutch 2026

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CL500 vs Honda NX500 E-Clutch

Preço Honda CL500

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço Honda NX500 E-Clutch

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais