Zontes 368 G 2025 vs. Honda NX500 E-Clutch 2026

Zontes 368 G 2025

Zontes 368 G 2025

Honda NX500 E-Clutch 2026

Honda NX500 E-Clutch 2026

Loading...

Especificações técnicas Zontes 368 G 2025 em comparação com Honda NX500 E-Clutch 2026

Zontes 368 G 2025
Honda NX500 E-Clutch 2026

Motor e unidade de tração

Potência do motorPotência do motor38,7 cvPotência do motor48 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima7.500 rpmRpm na potência máxima8.500 rpm
BinárioBinário40 NmBinário43 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6.000 rpmRpm ao binário6.500 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemForça centrífugaTipo de embraiagemControlado eletronicamente
TransmissãoTransmissãoCintoTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoVariomaticTipo de transmissãoMudança de velocidade
CilindrosCilindros1Cilindros2
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada368 ccmCilindrada471 ccm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro80 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro14 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1.560 mmDistância entre eixos1.445 mm
Altura do assentoAltura do assento795 mmAltura do assento830 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)Peso em ordem de marcha (com ABS)203 kgPeso em ordem de marcha (com ABS)199 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17,5 lCapacidade do depósito de combustível17,5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA2
AutonomiaAutonomia500 kmAutonomia486 km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado3,5 l/100kmConsumo de combustível combinado3,6 l/100km
Norma EuroNorma EuroEuro 5+Norma EuroEuro 5+

Equipamento

EquipamentoEquipamentoPunhos aquecidos, Faróis de LED, Conforto, IluminaçãoEquipamentoConectividade, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Eletrónica moderna, Iluminação

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Zontes 368 G 2025

Zontes 368 G 2025

O Zontes 368G impressiona com o seu motor potente, Variomatic direto e extenso equipamento de série - incluindo dashcams, ecrã TFT e monitorização da pressão dos pneus. É confortável e moderno no uso diário, com espaço para melhorias apenas em detalhes como vibrações, integração de aplicativos e o ajuste desajeitado do para-brisa. No geral, uma scooter GT de preço atraente com seu próprio caráter - especialmente para fãs de tecnologia e viajantes urbanos que também gostam de pegar uma estrada de cascalho.

Motor potente com resposta direta do acelerador

Sem efeito de borracha com o Variomatic

Grande ecrã TFT a cores

Dashcams à frente e atrás de série

Sistema de controlo da pressão dos pneus a bordo

Grande compartimento para dois capacetes (dependendo do tamanho do capacete)

Porta-luvas com botão de abertura oculto

Luzes de nevoeiro dianteiras e punhos aquecidos de série

A regulação do para-brisas só é possível com dificuldade e com o veículo parado

Não há indicação no visor para os faróis de nevoeiro activados

Desativação em duas fases (interrutor de desligar + botão principal)

Honda NX500 E-Clutch 2026

Honda NX500 E-Clutch 2026

Na NX500, a E-Clutch demonstra o seu potencial sobretudo em passagens lentas e em cascalho solto. Os motociclistas de todo-o-terreno menos experientes têm de se preocupar menos com a embraiagem e podem concentrar-se mais na trajetória, no equilíbrio e na posição do corpo. Assim, a NX500, que já é de si uma moto de aventura acessível, torna-se ainda mais fácil de controlar.

não há risco de o motor se desligar durante manobras lentas fora de estrada

facilita as inversões de marcha em solo solto

menor utilização da embraiagem em cascalho

maior concentração na trajetória e no equilíbrio

facilita o acesso dos principiantes à condução de aventura

cerca de 3 kg de peso adicional

mais 500 euros

Comparação de preços Preço médio de mercado Zontes 368 G vs Honda NX500 E-Clutch

Preço Zontes 368 G

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda NX500 E-Clutch

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas