KTM 690 SMC R 2025 vs. Aprilia Tuareg 660 Rally 2025

KTM 690 SMC R 2025

KTM 690 SMC R 2025

Aprilia Tuareg 660 Rally 2025

Aprilia Tuareg 660 Rally 2025

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Especificações técnicas KTM 690 SMC R 2025 em comparação com Aprilia Tuareg 660 Rally 2025

KTM 690 SMC R 2025
Aprilia Tuareg 660 Rally 2025
KTM 690 SMC R 2025
KTM 690 SMC R 2025
Aprilia Tuareg 660 Rally 2025
Aprilia Tuareg 660 Rally 2025

Motor e unidade de tração

FuroFuro105 mmFuro81 mm
Curso do pistãoCurso do pistão80 mmCurso do pistão63,93 mm
Potência do motorPotência do motor75 cvPotência do motor80 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima7.500 rpmRpm na potência máxima9.250 rpm
BinárioBinário73,5 NmBinário70 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário5.600 rpmRpm ao binário6.500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12,7 Taxa de compressão13,5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-salto, Sistemas de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros1Cilindros2
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasBalancim, OHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada692 ccmCilindrada659 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaKayaba
DiâmetroDiâmetro48 mmDiâmetro43 mm
Curso da suspensãoCurso da suspensão215 mmCurso da suspensão240 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choqueDeflexão
MarcaMarcaWPMarcaKayaba
Curso da suspensãoCurso da suspensão240 mmCurso da suspensão240 mm

Chassis

QuadroQuadroCrómio-molibdénioQuadroAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular
Ângulo de direçãoÂngulo de direção63 grauÂngulo de direção63,3 grau
TrilhoTrilho107 mmTrilho113,3 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro260 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Eletrónica modernaSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1.470 mmDistância entre eixos1.525 mm
Altura do assentoAltura do assento890 mmAltura do assento880 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13,5 lCapacidade do depósito de combustível18 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2, A
AutonomiaAutonomia329 kmAutonomia450 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO296 g/kmEmissões combinadas de CO299 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4,1 l/100kmConsumo de combustível combinado4 l/100km

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 690 SMC R 2025

KTM 690 SMC R 2025

A KTM 690 SMC R 2026 demonstra de forma impressionante como um monocilíndrico já potente pode ser melhorado ainda mais. Oferece mais potência, um pacote eletrónico significativamente melhorado, menos manutenção e, ao mesmo tempo, mantém-se fiel ao seu carácter. Apesar de um ligeiro aumento de peso, é mais ágil do que nunca e impressiona tanto na utilização desportiva como no dia a dia. Para a NoPain, uma coisa é certa: a coroa da SuMo deve voltar a Mattighofen em 2025.

Motor LC4 potente e revisto Intervalos de manutenção mais longos Eletrónica melhorada Embraiagem anti-salto mais robusta Dois modos de condução padrão e configuráveis Pack Tech opcional com mudanças rápidas de velocidades e funções de pista Manuseamento ágil Suspensão totalmente ajustável Travões Brembo de alta qualidade Boa ergonomia e posição de condução Faróis LED com iluminação potente Som potente de um cilindro

Altura elevada do assento (899 milímetros) Custos adicionais para Quickshifter e Track Pack Peso ligeiramente superior (162 kg)

Aprilia Tuareg 660 Rally 2025

Aprilia Tuareg 660 Rally 2025

A Aprilia Tuareg Rally prova que mesmo uma moto de aventura com 660 centímetros cúbicos pode ser muito divertida no mundo atual. Combina o melhor dos dois mundos - a potência e o carácter de uma verdadeira moto de rali com o conforto de uma moto de aventura. Fora de estrada, proporciona uma enorme quantidade de feedback e inspira rapidamente confiança. Na estrada, ganha pontos com a sua caixa de velocidades rápida, cruise control e acessórios de viagem diretamente da Aprilias.

Mapeamento revisto do motor com uma resposta venenosa do acelerador

Manuseamento todo-o-terreno muito estável

Som fantástico para Euro 5+

Cruise control incluído

Jantes mais estreitas para pneus de enduro adequados

Fácil utilização dos sistemas avançados de assistência ao condutor

A suspensão linear reduz o conforto na estrada

são necessárias mudanças de velocidade frequentes para obter uma potência constante

a proteção contra salpicos é controlável

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 690 SMC R vs Aprilia Tuareg 660 Rally

Preço KTM 690 SMC R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Aprilia Tuareg 660 Rally

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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