KTM 890 Adventure R Rally 2026 vs. Aprilia Tuareg 660 Rally 2025

KTM 890 Adventure R Rally 2026

Aprilia Tuareg 660 Rally 2025

Especificações técnicas KTM 890 Adventure R Rally 2026 em comparação com Aprilia Tuareg 660 Rally 2025

KTM 890 Adventure R Rally 2026

Aprilia Tuareg 660 Rally 2025

KTM 890 Adventure R Rally 2026

Aprilia Tuareg 660 Rally 2025

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	Em linha	Tipo de motor	Desvio da cambota em linha
Furo	Furo	90,7 mm	Furo	81 mm
Curso do pistão	Curso do pistão	68,8 mm	Curso do pistão	63,93 mm
Potência do motor	Potência do motor	106 cv	Potência do motor	80 cv
Rpm na potência máxima	Rpm na potência máxima	8.000 rpm	Rpm na potência máxima	9.250 rpm
Binário	Binário	100 Nm	Binário	70 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	6.500 rpm	Rpm ao binário	6.500 rpm
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo, Anti-salto
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Tipo de transmissão	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Tempos	Tempos	4 tempos	Tempos	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Cilindrada	Cilindrada	889 ccm	Cilindrada	659 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo
Marca	Marca	WP	Marca	Kayaba
Diâmetro	Diâmetro	48 mm	Diâmetro	43 mm
Curso da suspensão	Curso da suspensão	270 mm	Curso da suspensão	240 mm
Ajustamento	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Braço oscilante	Suspensão	Braço oscilante
Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Monoshock	Amortecedor de choques	Monoshock
Suporte de choque	Suporte de choque	direto	Suporte de choque	Deflexão
Marca	Marca	WP	Marca	Kayaba
Curso da suspensão	Curso da suspensão	270 mm	Curso da suspensão	240 mm
Ajustamento	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação
Material	Material	Alumínio	Material	Alumínio

Chassis

Quadro	Quadro	Crómio-molibdénio	Quadro	Aço
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Tubular, Motor de suporte de carga	Tipo de quadro	Tubular
Ângulo de direção	Ângulo de direção	63,7 grau	Ângulo de direção	63,3 grau

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco duplo
Diâmetro	Diâmetro	320 mm	Diâmetro	300 mm
Pistão	Pistão	Quatro pistões	Pistão	Quatro pistões

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	260 mm	Diâmetro	260 mm
Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Pistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração, Eletrónica moderna	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Modos de condução, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	90 mm	Largura do pneu dianteiro	90 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	90 %	Altura do pneu dianteiro	90 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	21 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	21 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	150 mm	Largura do pneu traseiro	150 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	70 %	Altura do pneu traseiro	70 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	18 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	18 polegada
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1.528 mm	Distância entre eixos	1.525 mm
Altura do assento	Altura do assento	880 mm	Altura do assento	880 mm
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	20 l	Capacidade do depósito de combustível	18 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A2, A
Autonomia	Autonomia	444 km	Autonomia	450 km
Emissões combinadas de CO2	Emissões combinadas de CO2	105 g/km	Emissões combinadas de CO2	99 g/km
Consumo de combustível combinado	Consumo de combustível combinado	4,5 l/100km	Consumo de combustível combinado	4 l/100km

Equipamento

Equipamento	Equipamento	Conectividade, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Eletrónica moderna, Iluminação	Equipamento	Faróis de LED

Prós e contras em comparação

KTM 890 Adventure R Rally 2026

A KTM 890 Adventure Rally impressiona com uma suspensão de moto de enduro excecional e um desempenho sem rival no sector todo-o-terreno. A sua capacidade de condução rápida e segura em terrenos difíceis fora de estrada e a versátil eletrónica do motor fazem dela a escolha ideal para aventureiros e entusiastas de motos de enduro.

Excelente suspensão para bicicletas de enduro

Alta velocidade e estabilidade em terrenos difíceis fora de estrada

Maior nível de segurança graças à excelente suspensão

Grande motor, controlo preciso, eletrónica de alta qualidade

Motor versátil, tanto em estrada como fora de estrada

vSede desportivo e funcional

Manuseamento harmonioso e controlo preciso em terra batida.

Preço elevado

altura do assento elevada, o que pode ser problemático para os condutores mais pequenos

guiador montado demasiado baixo, sendo necessários ajustes

A relação de transmissão relativamente curta é irritante nas fases de ligação

Aprilia Tuareg 660 Rally 2025

A Aprilia Tuareg Rally prova que mesmo uma moto de aventura com 660 metros cúbicos pode ser muito divertida nos dias de hoje. Combina o melhor de dois mundos - a performance e o carácter de uma verdadeira moto de rali com o conforto de uma moto de aventura. Fora de estrada, proporciona uma enorme quantidade de feedback e inspira rapidamente confiança. Na estrada, ganha pontos com uma alavanca de velocidades rápida, cruise control e acessórios de viagem diretamente da Aprilias.

Mapeamento revisto do motor com uma resposta suave do acelerador

Manuseamento muito estável fora de estrada

Som fantástico para Euro 5+

Cruise control incluído

Jantes mais estreitas para pneus de enduro adequados

Funcionamento fácil dos sistemas de assistência

A suspensão linear reduz o conforto na estrada

são necessárias mudanças de velocidade frequentes para obter uma potência constante

a proteção contra salpicos é controlável

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 890 Adventure R Rally vs Aprilia Tuareg 660 Rally

Preço KTM 890 Adventure R Rally

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço Aprilia Tuareg 660 Rally

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

KTM 890 Adventure R Rally 2026 vs. Aprilia Tuareg 660 Rally 2025

Especificações técnicas KTM 890 Adventure R Rally 2026 em comparação com Aprilia Tuareg 660 Rally 2025

Motor e unidade de tração

Suspensão dianteira

Suspensão Traseira

Chassis

Travões dianteiros

Travões traseiros

Sistemas de assistência

Dimensões e pesos

Equipamento

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 890 Adventure R Rally 2026

Aprilia Tuareg 660 Rally 2025

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 890 Adventure R Rally vs Aprilia Tuareg 660 Rally

Preço KTM 890 Adventure R Rally

Preço Aprilia Tuareg 660 Rally

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