Zero S 2025 vs. LiveWire S2 Mulholland 2025

Zero S 2025

Zero S 2025

LiveWire S2 Mulholland 2025

LiveWire S2 Mulholland 2025

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Especificações técnicas Zero S 2025 em comparação com LiveWire S2 Mulholland 2025

Zero S 2025
LiveWire S2 Mulholland 2025

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorElétricoTipo de motorElétrico
Potência do motorPotência do motor15 HPPotência do motor41 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima3,800 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima3,000 rpm
BinárioBinário132 NmBinário263 Nm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
TransmissãoTransmissãoCintoTransmissãoCinto
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentolíquido

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens120 mmViagens135 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
ViagensViagens140 mmViagens100 mm

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio
AncinhoAncinho24.5 grauAncinho27 grau
TrilhoTrilho94 mmTrilho142.5 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça fixa
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaMonobloco

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro260 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante
MarcaMarcaJ.JuanMarcaBrembo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Modos de condução, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,450 mmDistância entre eixos1,475 mm
Altura do assentoAltura do assento787 mmAltura do assento805 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)223 kgPeso da berma (com ABS)197 kg
Velocidade máximaVelocidade máxima139 km/hVelocidade máxima159 km/h
Conformidade da licençaConformidade da licençaA1, B196Conformidade da licençaA2, A
GamaGama248 kmGama138 km
Desempenho da bateria (quilowatts-hora kWh)Desempenho da bateria (quilowatts-hora kWh)14.4 kWhDesempenho da bateria (quilowatts-hora kWh)10.5 kWh
Carga útilCarga útil231 kgCarga útil168 kg

Equipamento

EquipamentoEquipamentoConectividade, Punhos aquecidos, Faróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoConectividade, Sistema sem chave, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Zero S 2025

Zero S 2025

Aceleração potente assim que se roda o acelerador. Um visual bem trabalhado que não se esforça demasiado para ser diferente. A Zero S impressiona pela sua grande adequação à utilização quotidiana e ao prazer de condução. Se procura uma moto eléctrica com carta de condução A1, veio ao sítio certo!

Aceleração forte

Pode ser conduzido com carta de condução A1

Boa aparência

Espaço de arrumação generoso na zona do depósito

Apresentação silenciosa e para adultos

Preço elevado

Travão traseiro fraco

Sem controlo de velocidade de cruzeiro ajustável

É preciso habituar-se à dinâmica de condução

LiveWire S2 Mulholland 2025

LiveWire S2 Mulholland 2025

A LiveWire S2 Mulholland é uma moto eléctrica tecnicamente limpa e bem construída que marca pontos na cidade com a sua recuperação, design compacto e transmissão potente. Na vida urbana quotidiana, impressiona pela sua eficiência, facilidade de utilização e um certo fator de frescura. Mas quem estiver à espera de uma verdadeira sensação de cruiser com o seu aspeto de cruiser ficará desiludido. Em estradas rurais sinuosas, o Mulholland permanece distante, o seu desempenho de condução parece desconectado e o feedback da suspensão é fraco. Isto não tem nada a ver com o motor elétrico, mas sim com a configuração e a ergonomia. É, portanto, mais um velocista de design urbano do que um amigo emocional de longa distância.

Transmissão eléctrica potente com binário instantâneo Boa recuperação, percetível mesmo quando a bateria está cheia Muito manobrável e compacto no trânsito citadino Acabamento de alta qualidade, design moderno Ficha tipo 2 + cabo Schuko de série Muito adequado para curtas distâncias e deslocações pendulares Modos de condução configuráveis individualmente

Quase nenhum feedback da roda dianteira - experiência de condução dissociada Posição do banco e ergonomia sem uma verdadeira sensação de cruiser Restrições no carregamento em wallboxes fixas de 11kW

Comparações alternativas