Husqvarna 701 Enduro 2026 vs. Yamaha Tenere 700 2026

Husqvarna 701 Enduro 2026

Husqvarna 701 Enduro 2026

Yamaha Tenere 700 2026

Yamaha Tenere 700 2026

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Especificações técnicas Husqvarna 701 Enduro 2026 em comparação com Yamaha Tenere 700 2026

Husqvarna 701 Enduro 2026
Yamaha Tenere 700 2026

Motor e unidade de tração

FuroFuro105 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral80 mmAcidente vascular cerebral68.6 mm
Potência do motorPotência do motor79 HPPotência do motor73.4 HP
BinárioBinário73 NmBinário68 Nm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.7 Taxa de compressão11.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros1Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasBalancimVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação692.7 ccmDeslocação689 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro48 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens265 mmViagens210 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
ViagensViagens250 mmViagens200 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroBerço duplo, Tubo central
AncinhoAncinho62.3 grauAncinho27 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro282 mm
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro245 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração, , , , , Sistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração,

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro140 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro80 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,506 mmDistância entre eixos1,595 mm
Altura do assentoAltura do assento935 mmAltura do assento875 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13.3 lCapacidade do depósito de combustível16 l
GamaGama309 kmGama372 km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4.3 l/100kmConsumo de combustível combinado4.3 l/100km
Norma EuroNorma EuroEuro 5+Norma EuroEuro 5+

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LED, Ecrã TFT, Tomada USB-C, , , , EquipamentoConectividade, Faróis de LED, Ecrã TFT, Tomada USB-C, , ,

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Husqvarna 701 Enduro 2026

Husqvarna 701 Enduro 2026

A extensa atualização do modelo, especialmente no que diz respeito à eletrónica, torna a moto de enduro Husqvarna 701 numa moto ainda melhor sem trair os seus genes. Mesmo com todas as ajudas à condução, continua a ser uma moto dual-sport e uma potente enduro de uso diário com uma relação peso-potência quase inigualável que é divertida na estrada, bem como em estradas não pavimentadas e em terrenos difíceis fora de estrada. Quer seja na selva urbana, na perseguição de passagens de montanha ou em passagens TET exigentes - a sua agilidade é convincente aqui e ali e o aumento do intervalo de manutenção de 15.000 quilómetros também torna a Husky cada vez mais interessante para os viajantes que procuram uma moto leve para aventuras difíceis fora de estrada.

Motor monocilíndrico potente, intervalo de manutenção de 15 000 quilómetros

ergonomia madura

manuseamento ágil

suspensão totalmente ajustável

eletrónica melhorada

Rally Pack opcional com muitos ajustes

Dynamic Slip Adjuster

máquina de fazer cavalinhos fantástica

faróis LED com boa visão nocturna

altura elevada do assento, relação de primeira velocidade longa, travão dianteiro um pouco fraco para uma utilização em estrada dura

ligeiramente mais pesado do que o seu antecessor

custo adicional para o pacote de rali ou a alavanca de velocidades rápida

Yamaha Tenere 700 2026

Yamaha Tenere 700 2026

Em 2025, a Tenere 700 apresenta pela primeira vez modos de condução ride-by-wire, controlo de tração e modos de condução. Em termos estritos, pode ter perdido algum do seu ponto de venda único no mercado de enduro de viagem, a sua abordagem purista, mas isso pouco altera o seu carácter. Continua a ser a moto de aventura versátil e robusta que se sente em casa em superfícies soltas e que também faz uma bela figura no asfalto. Se as novas funcionalidades electrónicas não são motivo de maior interesse na nova T7, então talvez as muitas melhorias nos detalhes baseadas no feedback dos clientes o sejam. A tampa do depósito fixa, o suporte do cabo da embraiagem deslocado, a traseira reforçada e as carenagens adaptadas podem não parecer muito, mas na prática tornam o conjunto da Tenere mais agradável e prático do que nunca.

Motor excelente e potente

Suspensão com uma óptima resposta

Muitas alterações de pormenor que tornam a Tenere mais prática do que antes

Ecrã TFT de fácil leitura e com um estilo elegante

O modo ABS permanece ativo quando o botão de paragem de emergência é acionado

Botão ABS no cockpit para uma desativação rápida do ABS

Ergonomia muito boa para uma condução direita

Sem controlo de velocidade de cruzeiro disponível mediante pagamento de um suplemento

Interruptores indicadores estranhos

Não estão disponíveis jantes sem câmara de ar

Pouco espaço para pés grandes nos apoios de pés

Baixa carga útil permitida

Comparação de preços Preço médio de mercado Husqvarna 701 Enduro vs Yamaha Tenere 700

Preço Husqvarna 701 Enduro

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha Tenere 700

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas