Yamaha MT-09 SP 2021 vs. Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

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Visão geral - Yamaha MT-09 SP 2021 vs Yamaha MT-09 2018

The Yamaha MT-09 SP 2021 and the Yamaha MT-09 2018 are both naked bikes from Yamaha, but they have some notable differences in terms of their technical specifications and strengths and weaknesses.

Starting with the technical specifications, both models have an inline engine with three cylinders and liquid cooling. However, the MT-09 SP 2021 has a larger displacement of 889cc compared to the 847cc of the MT-09 2018. This results in a higher power output for the MT-09 SP 2021 with 119 horsepower, compared to 115 horsepower for the MT-09 2018. The torque is also higher for the MT-09 SP 2021 with 93 Nm, compared to 87.5 Nm for the MT-09 2018.

In terms of suspension, both models have a telescopic fork at the front and a swingarm at the rear with a monoshock. The chassis is made of aluminum and has a double tube frame. The braking system consists of dual discs at the front with a diameter of 298mm for both models.

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Both models have advanced rider assistance systems such as ABS, quick shift, and traction control. However, the MT-09 SP 2021 has additional features like ABS for curves and anti-wheelie control.

In terms of dimensions and weights, both models have the same tire widths and diameters, with a width of 120mm at the front and 180mm at the rear, and a diameter of 17 inches for both. The wheelbase is slightly shorter for the MT-09 SP 2021 with 1430mm, compared to 1440mm for the MT-09 2018. The seat height is also slightly higher for the MT-09 SP 2021 with 825mm, compared to 815mm for the MT-09 2018. The weight is slightly lower for the MT-09 SP 2021 with 189kg, compared to 193kg for the MT-09 2018. Both models have a fuel tank capacity of 14 liters.

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

Now, moving on to the strengths and weaknesses of each model. The MT-09 SP 2021 has a comfortable seating position, a well-tuned chassis, and quick and easy-to-adjust mappings and traction control. It also has a high-quality finish and charming details. The engine is well-tuned and provides great acceleration and power in the relevant rev range. However, it has some weaknesses such as a poorly mounted horn and a deficient display.

On the other hand, the MT-09 2018 has a harmonious design and character, smooth wheels, and lively handling. The seating position is comfortable, even for tall riders, and the engine is incredibly powerful. However, it has some weaknesses such as being exhausting at high speeds, requiring more riding skills compared to other mid-range naked bikes, and lacking precision in terms of traction.

In conclusion, the Yamaha MT-09 SP 2021 offers some improvements over the Yamaha MT-09 2018 in terms of power, torque, and advanced rider assistance systems. It also has a more refined finish and some additional features. However, both models have their own strengths and weaknesses, and the choice between them will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Yamaha MT-09 SP 2021 em comparação com Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 SP 2021
Yamaha MT-09 2018

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro78 mmFuro78 mm
Curso do pistãoCurso do pistão62,1 mmCurso do pistão59,1 mm
Potência do motorPotência do motor119 cvPotência do motor115 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima10.000 rpmRpm na potência máxima10.000 rpm
BinárioBinário93 NmBinário87,5 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7.000 rpmRpm ao binário8.500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11,5 Taxa de compressão11,5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoTransístorIgniçãoTransístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros3
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada889 ccmCilindrada847 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
Curso da suspensãoCurso da suspensão137 mmCurso da suspensão137 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choqueDeflexão
Curso da suspensãoCurso da suspensão142 mmCurso da suspensão130 mm

Chassis

QuadroQuadroAlumínioQuadroAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubo duplo
Ângulo de direçãoÂngulo de direção65 grauÂngulo de direção65 grau
TrilhoTrilho108 mmTrilho103 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro298 mmDiâmetro298 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro245 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, ABS para curvas, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Mudança rápida, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2.090 mmComprimento2.075 mm
LarguraLargura795 mmLargura815 mm
AlturaAltura1.190 mmAltura1.120 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1.430 mmDistância entre eixos1.440 mm
Altura do assentoAltura do assento825 mmAltura do assento815 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)Peso em ordem de marcha (com ABS)189 kgPeso em ordem de marcha (com ABS)193 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

A Yamaha MT-09 SP já tinha a vida facilitada na geração anterior, pois é a versão ainda mais refinada de uma máquina de diversão já muito boa, porque maravilhosamente ágil! A atual versão SP não é diferente, mas foi melhorada ainda mais. Um pouco mais de potência, maior binário e uma eletrónica melhor afinada tornam-na ainda mais divertida. Como seria de esperar, a suspensão com componentes KYB e Öhlins de classe superior funciona de forma excelente, os travões podiam ser um pouco mais afiados, mas a posição de assento continua a ser a que se espera de uma máquina de diversão tão ágil e facilmente controlável. As poucas peculiaridades, como o pequeno ecrã TFT ou a controversa máscara de luz, não a tornam de forma alguma pior, mas simplesmente uma personalidade ainda mais independente!

Motor extremamente ágil e potente

posição de condução confortável

elementos de suspensão de alta qualidade da KYB e Öhlins

boa alavanca de velocidades com blipper

aspeto distinto.

Ecrã TFT pequeno

buzina instalada à frente de forma pouco convincente

amplo círculo de viragem

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

Andar depressa é possível, mas é cansativo. O guiador alto é contraproducente na pista de corrida e exige muito esforço físico. A MT-09 não consegue acompanhar o ritmo da Street Triple R, mesmo com a suspensão WP.

Motor potente com bastante binário

Controlo fino do controlo de tração

Sem função blipper

Guiador alto dá pouco feedback

Resposta áspera do acelerador

ABS de regulação precoce

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha MT-09 SP vs Yamaha MT-09

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 SP 2021 and a Yamaha MT-09 2018. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-09 SP 2021 is about 31% higher. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 15. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 72 days compared to 120 days for the Yamaha MT-09 SP. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP and 57 reviews for the Yamaha MT-09 since model year 2013. The first review for the Yamaha MT-09 SP was published on 06/11/2017 and now has more than 49.000 views. This compares to more than 39.900 views for the first review on Yamaha MT-09 published on 10/06/2013.

Preço Yamaha MT-09 SP

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha MT-09

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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