Sym ADX 400 TG 2026 vs. Piaggio Beverly 400 S 2021

Sym ADX 400 TG 2026

Piaggio Beverly 400 S 2021

Especificações técnicas Sym ADX 400 TG 2026 em comparação com Piaggio Beverly 400 S 2021

Sym ADX 400 TG 2026

Piaggio Beverly 400 S 2021

Sym ADX 400 TG 2026

Piaggio Beverly 400 S 2021

Motor e unidade de tração

Potência do motor	Potência do motor	34 HP	Potência do motor	35.4 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	6,750 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	7,500 rpm
Binário	Binário	37.2 Nm	Binário	37.7 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	5,500 rpm	Rpm ao binário	5,500 rpm
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Força centrífuga, Placa múltipla em banho de óleo
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cinto
Tipo de transmissão	Tipo de transmissão	Variomatic	Tipo de transmissão	Automático
Cilindros	Cilindros	1	Cilindros	1
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Deslocação	Deslocação	399 ccm	Deslocação	400 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica
Diâmetro	Diâmetro	41 mm	Diâmetro	35 mm

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Unidade Balanço	Suspensão	Unidade Balanço
Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Monoshock	Amortecedor de choques	Duplo choque

Chassis

Moldura	Moldura	Aço	Moldura	Aço

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco único	Tipo	Disco único
Diâmetro	Diâmetro	275 mm	Diâmetro	300 mm

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	233 mm	Diâmetro	240 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Controlo de tração	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Controlo antiderrapante

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	110 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	15 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	16 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	150 mm	Largura do pneu traseiro	150 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	70 %	Altura do pneu traseiro	70 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	14 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	14 polegada
Comprimento	Comprimento	2,166 mm	Comprimento	2,155 mm
Largura	Largura	920 mm	Largura	800 mm
Altura	Altura	1,416 mm	Altura	1,455 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,535 mm	Distância entre eixos	1,560 mm
Altura do assento	Altura do assento	790 mm	Altura do assento	795 mm
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	13 l	Capacidade do depósito de combustível	12.5 l
Velocidade máxima	Velocidade máxima	139 km/h	Velocidade máxima	139 km/h
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A2	Conformidade da licença	A2

Prós e contras em comparação

Sym ADX 400 TG 2026

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Piaggio Beverly 400 S 2021

O Piaggio Beverly 400S para 2021 é visivelmente mais forte e visualmente mais maduro. O herói do dia a dia pode lidar com o tráfego apertado da cidade tão bem como com os quilómetros de estrada rural e excursões ocasionais à autoestrada. Se não precisar de um ecrã TFT a cores, a Beverly 400 é uma scooter divertida a um preço justo.

motor potente

bom chassis

fácil de manusear

adequado para auto-estradas

relação preço/desempenho

Ecrã LC a cinzento

funcionamento não perfeito

Comparação de preços Preço médio de mercado Sym ADX 400 TG vs Piaggio Beverly 400 S

Preço Sym ADX 400 TG

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço Piaggio Beverly 400 S

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais