Honda EM1 e 2024 vs. NIU NGT 2019
Honda EM1 e 2024
NIU NGT 2019
Visão geral - Honda EM1 e 2024 vs NIU NGT 2019
Honda EM1 e 2024
NIU NGT 2019
Especificações técnicas Honda EM1 e 2024 em comparação com NIU NGT 2019
Prós e contras em comparação
Prós e contras em comparação
Honda EM1 e 2024
A primeira trotinete eléctrica da Honda parece bem feita. Tem bons travões, um chassis decente e oferece estabilidade e segurança. É um veículo completo na classe dos veículos mais pequenos. O motor responde sem falhas e todo o veículo é fácil de manusear. De um ponto de vista técnico, o veículo é um produto recomendável na classe das 50cc. No entanto, uma compra "normal" não é atualmente possível. Atualmente, a Honda oferece o veículo exclusivamente como opção de leasing.
NIU NGT 2019
O NIU NGT tem praticamente as mesmas características de condução que o N-Sport. O NGT tem igualmente características desportivas de manobrabilidade e de travagem, só que na aceleração está ligeiramente à frente. Mas, acima de tudo, a velocidade máxima de 70 km/h alarga imenso o campo de aplicação do NGT, pelo que este parece ser uma evolução lógica do N-Sport. Com uma velocidade de 70 km/h, é agora possível conduzir noutras estradas até certo ponto. As auto-estradas e as vias rápidas na Alemanha e na Áustria só podem ser utilizadas por veículos a motor que excedam a velocidade máxima de projeto de, pelo menos, 60 km/h. Isto abre um novo mundo de possibilidades! Isto abre-lhe um mundo totalmente novo! Pelo preço de 4.499€ da NGT, esta é também uma "verdadeira opção" no segmento das 125cc.
